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庙山新鲜事近日发现
武咸城际列车的车次又减少了
武昌火车站至庙山站的车次
一天仅有2趟车
相比之前又有减少
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也只有两趟车
此外庙山站开往武汉东站的列车
目前有2趟车
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武咸城际铁路是全省城际铁路中唯一的“尽头路”,如何提高上座率、解决运营亏损一直是各级各相关部门研究的重要课题。随着武汉东站开通,武咸城际列车运行车次、时长等得到优化调整,增开了多对跨线动车,提高了上座率,在一定程度上缓解了亏损。有关部门表示，综合各方面分析,要从根本上解决武咸城际亏损,就必须南延,并入国家铁路干线网,解决“尽头路”问题。在此背景下,我们积极谋划和推动了武咸城际南延,即武汉经咸宁至南昌高速铁路项目。
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武咸城铁能给庙山带来什么？
未来能有大的变革吗？
也只能后续观察了！
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