铅酸电池这一名词相信大家都非常熟悉了，无论是你现在骑着的小电驴还是开着的小汽车，大部分车型都是采用这种铅酸电池，从发明到现在它的历史已经有160多年了，依旧没有人愿意代替它的存在！主要原因成本低，间接提升产业链的收益，但这种铅酸电池却有着明显的缺点！例如寿命短、体积和重量大、铅污染严重！我们就以汽车行业为例，大部分厂家考虑成本问题，现在依旧有很多汽车采用铅酸电池，在我们看不到的地方节省成本，但要可持续发展下去，那必须拿出敢于淘汰的决心，不计成本地投入改造，那谁来？
没错！就是中国汽车品牌比亚迪！它从抛弃燃油汽车开始，就全身心投入新能源汽车，努力为可持续发展做力所能及的事情！如今比亚迪又领先各大汽车品牌一步，全面开启整车无铅化时代，告别铅酸电池，以全新的磷酸铁锂启动电池代替时代的旧产物，并不计成本投入，只为提高用户体验、彻底解决用户痛点、助力绿色出行！
比亚迪是全球首家采用磷酸铁锂启动电池作为新能源汽车核心组件的企业。通过持续的技术创新，比亚迪成功将磷酸铁锂启动电池应用于新能源汽车领域，并逐步淘汰落后的铅酸蓄电池。这一举措不仅显著提高了车辆的性能和续航里程，降低了成本和重量，还为实现了整车无铅化助力绿色出行！
那什么是磷酸铁锂启动电池？磷酸铁锂启动电池其实是一种创新的锂离子电池，以其高安全性和稳定性而备受瞩目。这种电池以磷酸铁锂为正极材料，相较于传统的铅酸蓄电池，具有更长的使用寿命、无铅污染、重量和体积更小和更低的自放电率，基本一套磷酸铁锂启动电池就能与汽车用到海枯石烂！这使得磷酸铁锂启动电池在新能源汽车领域具有巨大的潜力。
但是它的成本非常高，因此很多厂家都不愿意给用户装磷酸铁锂启动电池， 不过我们仔细算一下就会发现，其实采用磷酸铁锂启动电池会更加省钱！在这里我给大家算一笔账，一台汽车如果使用寿命是10年，按照铅酸电池3-4年换一次，一次是400-600元不等，而且突然亏电的话，成本会更高！体验也更糟糕，但如果我们的汽车出厂自带磷酸铁锂启动电池，几乎可以终生不用更换，与整车同寿命。
此外比亚迪还为磷酸铁锂启动电池配置了先进的BMS电池管理系统，可以实现实时监测电池指标并进行动态管理。这种智能化的管理系统不仅可以提高电池的利用率和安全性，还可以延长电池的使用寿命。此外，当启动电池电量低时，动力电池可以为其智能充电，从而实现车辆的长时间静置不亏电。
所以尽管磷酸铁锂启动电池相较于铅酸蓄电池在成本上要高很多，但比亚迪却选择了不计成本，坚持使用价格更高的磷酸铁锂启动电池。这一决策的背后是比亚迪对用户需求的深入理解和关注。他们认为，使用价格更高的磷酸铁锂启动电池可以彻底解决用户在使用铅酸蓄电池时所遇到的问题，从而提高用户的驾驶体验和使用满意度。
除了在性能和使用寿命方面的优势外，磷酸铁锂启动电池还具有更环保的特性。比亚迪作为全球首家搭载磷酸铁锂启动电池的企业，如今已经推行6年之久，也有200多万辆新能源汽车的搭载磷酸铁锂启动电池，按这个量来算，比亚迪实现了铅削减达2万余吨，避免造成14万余亩土壤重金属污染。这一成就彰显了比亚迪对环保的承诺和责任担当。
总之，比亚迪选择使用磷酸铁锂启动电池是出于对技术创新的追求和对用户需求的深入理解。他们不计成本地使用价格更高的磷酸铁锂启动电池，只为彻底解决用户使用铅酸蓄电池的痛点，提高用户的驾驶体验和使用满意度。同时，这一决策也体现了比亚迪对环保的关注和责任担当，为全球新能源汽车行业树立了可持续发展的典范。
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