如今的国内车市，新能源与燃油已成分庭抗礼之势，曾经固守燃油车不动摇的传统车企也不得不开始进行电动化转型，更别提如雨后春笋般涌入的一众造车新势力了。随着更多的车企入局，使得新能源市场的竞争变得更加残酷激烈，为了站稳脚跟车企们就不得不让利消费者，于是10万买A级，15万买C级也不再是稀罕事了。就比如我们本期要介绍的主角长安启源A07，定位的是C级，但卖的却是A级车的价格。
长安启源是头部车企长安汽车旗下的全新的序列，而长安启源A07则是该序列下的首款量产车型，于今年9月底上市，一共推出了5款配置的车型，官方指导价为15.59万-17.69万。本以为这样的价格已经够亲民了，没有想到的是长安启源A07在双十一期间又推出了8000元的现金礼，如今裸车最低价已经降到了14.79万元。
除了价格上的优势，长安启源A07的颜值也是一大亮点。宽扁前倾的前脸中，一条长度达到了1752mm的日间行车灯如同拉开的弓箭带来了极强的视觉冲击力，其内部融入了284颗LED灯源，不仅通透明亮提升行车的安全性，更增强了车辆的科技感。底部留有弯月状出风口，有效降低了空气阻力，长安启源A07的风阻系数低至0.22Cd。
侧面线条的流畅度以及车身比例的协调度也是衡量一款车美不美的重要标尺，长安启源A07的高宽比达到了0.77，协调的车身比例，展示出了优美大气的车身体态。与此同时，再通过流畅的线条勾勒出经典的溜背造型，让整个车身显得更加舒展和运动。为了迎合年轻人的审美，像无框电吸门、隐藏式门把手以及超广角电动掀背尾门等时下流行元素也均未缺席。
关于空间方面，长安启源A07定位C级车，有着4905x1910x1480mm的长宽高以及2900mm的轴距，尺寸接近比亚迪汉DM。内部为2+3的5座布局，主副驾均为电动座椅，并通过绗缝和定位打孔工艺提升档次感。后备厢空间在常规状态下为450L，若是将后排座椅放倒之后，可以将容量拓展到1100L。
了解了外观和车身尺寸，我们来看一下车内布局。长安启源A07的座舱采用的是豪华游艇的环拥式设计，给人足够的包裹感。驾驶舱通透明亮，取消了常规车型必备的液晶仪表盘，不过投影尺寸达到50英寸的AR-HUD增强现实抬头显示搭配上15.4英寸的悬浮式中控屏，双屏互相补充，能够实现娱乐、导航等多种功能的融合，提升用户的驾驶体验。
长安启源A07在科技化配置方面也是十分良心，全系内置高通骁龙8155车载智能芯片，车机系统内存达到了12GB，操作起来丝滑流畅。通过语音下达指令，响应速度也非常及时，解放双手的同时也简化了日常的用车步骤。此外，长安启源A07还全系标配了IACC智能领航系统、透明影像、L2级辅助驾驶、前方碰撞预警、主动刹车等辅助操控配置。
最后看一下动力方面。长安启源A07提供了增程版和纯电版两种动力，其中增程版选用的是型号为JL473QJ的1.5L发动机作为增程器无感介入，搭配后驱电机，并选用28.4kWh的磷酸铁锂电池，最快补电时间仅需0.5小时，综合续航里程能够达到1200km。而纯电版则为单电机驱动，配合容量为58.1kWh的三元锂电池，快充0.42小时，满状态下可以续航515km，官方百公里加速时间只需要6秒。
如果是家用为主，不妨选择增程版，在油电配合下日常的用车成本将会大大降低，根据官方给出的数据显示，长安启源A07增程版的馈电油耗仅有4.5L，而且吃的还是92粗粮。不过纯电版515km的续航里程老实说也不算短了，日常通勤代步的话是完全够用的，充满电跑一周也没有多大问题。
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