随着各新能源汽车品牌陆续公布上月销量成绩，两个月前上市的2024款小鹏G9表现亮眼，以4593台的数字登上了中大型纯电SUV销量榜首，目前已连续四周保持该品类销量第一。

凭借26.39万的起售价，搭载同级领先的XNGP智能驾驶、800V SiC碳化硅平台、超线程智能底盘等黑科技，新款小鹏G9一经推出便一雪前耻，交出了上市72小时大定8000、上市15天大定15000的成绩单，在30万级别纯电车型中势不可挡。

而凭借2024款G9的势头，10月小鹏汽车的月销量也突破了20002台，达成Q4冲击20000台/月的承诺。

无论是前不久引发过热议的AEB论战，还是近几个月市场对智驾车型的关注，都可以看出新能源车正逐渐进入智能化之争的战场，用户对好用、成熟的智驾需求愈发强烈。在小鹏的热销车款中，G9、小鹏G6和小鹏P7i都以XNGP智能驾驶作为最重要的卖点。

以小鹏汽车旗舰车型G9为例，2024款小鹏G9订单中Max版占比高达80%，这一数据也说明了消费者对其汽车智驾引领者定位的认可。

经小鹏实验室统计，截至2023年11月1日，小鹏汽车的智驾行驶里程已超过5.41亿公里，其中高速NGP累计行驶里程超过1.64亿公里，用户端的辅助驾驶时间超过669.7万小时，使用智能辅助驾驶可谓已成为小鹏车主的日常。

此外，作为国内首个落地无图城市智驾的方案，小鹏汽车XNGP全场景智能辅助驾驶系统也迎来最新量产落地计划。本月底城市NGP版图将覆盖至25城，12月底将开放至50城，2024年将在全国扩充至200城。而且，“开城”及“AI代驾”两种模式将同步进行，“AI代驾”年内向部分用户开放，2024年完成全国所有区域的城市高阶智驾覆盖。

今年以来小鹏汽车动作频繁：三款新车型投放市场，官宣与大众和滴滴的战略合作，股价也一路高歌，如今可谓是品牌的拐点时刻。相信随着未来小鹏X9和智驾能力的逐步落地，中国智能驾驶成熟元年将顺利开启，引领汽车市场进入新的阶段。

采写：南都·湾财社记者 胡雯雯