这一次，TA真的要来了！

TA就是地铁5号线！

厦门地铁5号线

被网友们誉为“民生线”

期待TA的人很多很多

从近日厦门市自然资源和规划局线上提问来看，官方答复为“根据最新的轨道交通线网规划，轨通交通5号线规划设置有下庙站”，这也是地铁5号线又一次迎来官宣。

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5号线真的要来了

有网友表示，地铁5号线沿线不好开发房地产，只是方便居民出行，所以盼了7、8年的地铁5号线真的要被放弃了吗？

从官方（3月7日）给出的回复来看，明确指出，目前我市正结合新一轮线网规划开展轨道交通第三期建设规划的编制和论证等相关工作，拟申报的轨道交通第三期建设规划包括5号线。

2023年10月，厦门地铁官网发布的项目“比选公告”概况介绍，厦门市轨道交通5号线全长41.5公里，设车站23座，目前正在编制工程可行性研究，线路南起湖里区行政服务中心，西南跨岛至翔安区和同安区，串联五通高端金融商务区、厦门海洋高新产业园、火炬产业园、同翔高新城等多个重要产业组团，是厦门北向发展的重要支撑线路，对实现“本岛提升 跨岛发展”城市战略，加快厦门本岛非核心功能疏解和岛外产业提升、产城融合发展具有重要意义。

11月1日，厦门地铁官网发布《厦门市轨道交通5号线及9号线二期综合开发规划项目中选候选人公示（采购编号：GD-2023025）》。

根据公示内容显示，厦门市城市规划设计研究院有限公司与西南交大拓道建筑规划设计（上海）有限公司联合体作为上述招标标的的第一中选候选人，参选报价为¥28,748,000元，公示3天。

只要公示期一过，意味着厦门地铁5号线、9号线二期综合开发项目将正式“定标”，第一中标候选单位将开展相关工作。

另外，根据最新（11月9日）的官方答复，最新的轨道交通线网规划，轨通交通5号线规划设置有下庙站

因此，厦门地铁5号线从未从规划列表消失，一直处于筹建状态，这次真的要来了。

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串联同翔的“利民线”

如果要问厦门城市轨道交通第三期建设线路中，哪条是承载着最多人的希望的话，相信很多人都会选择5号线。

厦门地铁5号线的出现甚至比不跨岛的6号线还要早，一直等到如今才有动工的迹象。5号线从首次出现到现在三期规划版，经历了多轮变化，算是厦门地铁线路中好事多磨的典型。

2021年，5号线短暂出现了只到翔安而不经同安的情况，甚至还有北上直达新圩和9号线相连的规划，但后来5号线还是恢复了其连接同安翔安主干线的地位。下图是厦门地铁5号线的不同时期规划对照：绿线为2015年2月规划，红线为2022年2月的规划，蓝线为2022年11月的规划。

近日，厦门城市轨道交通第三期建设规划(2024-2029)浮出水面，涵盖了地铁5，7，8号和9号线二期四条线路，目前已报送发改委审批，清晰地标明了最终走向和规划站点。

具体线路站点以官方最终批复的方案为准

5号线是厦门地铁三期规划中最长的一条，因为其同时穿越翔安区和同安区的人口密集带，且覆盖交通相对不太便利的偏远地带，被称作“翔安的灵魂地铁线路”。

而5号线翔安段，无疑是重大民生工程，打通了整个翔安城市动脉，从马巷老城区到新店区政府中心，再到南部新城和海洋高新区，最后进岛。不仅串联起了整个翔安，还让翔安发源地马巷老城区和新店主城区实现了地铁进岛，不仅利于保利国贸沁原、世茂国风长安、融侨铂樾等在售楼盘，也能惠及建发书香府邸、国贸学原、万科金域缇香、雅居乐等已售楼盘，可以说，比单纯为拉动新城发展的3号线更有意义。

来源：厦门地产资讯综合整理，部分厦门市自然资源和规划局、知乎

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