近几年随着排放要求越来越高，大量传统的硬派越野车不管不停产，而空白的市场给长城汽车创造了机会，迅速推出了 坦克300 （ 参数 丨 图片 ），凭借着硬朗大气的造型以及优秀的越野性能迅速得到了广大消费者的认可，为了进一步提升市场竞争力，长城汽车顺势推出了一系列坦克车型，近日我们就获悉了一组 坦克700 Hi4-T首发版的实拍图，新车是基于长城汽车Hi4-T越野超级混动架构下打造的第三款车型，新车将在今年广州车展中正式发布并预售，预计售价会在70万元左右，官方将其定位为百万级豪华越野SUV，上市之后将于 奔驰G级 等豪华越野SUV展开竞争。

通过新车的实拍图可以看出，坦克700Hi4-T首发版在外观轮廓方面基本延续了坦克300那种方盒子造型，不过在细节方面的构造方面明显更加独特霸气。新车前脸进气中网采用了中间窄两侧宽的设计风格，内部采用了熏黑处理的点阵式格栅，加上中间醒目的车标展现出了极强的辨识度。两侧激光大灯组采用了复古式的圆形设计，内部光源有着很强的层次感，而且在上锁和解锁时还会有不同形式的灯语，看起来非常炫酷。下方包围的造型非常夸张，而且还运用有了碳纤维材质，同时还运用了一条黑色装饰条与两侧侧进气口融为一体，看起来非常凶悍。最有意思的是新车上方还运用了专属的黑色碳纤维引擎盖，在增加前脸整体气势的同时也让新车看起来没有那么单调。

作为一款百万级越野SUV，坦克700Hi4-T首发版从车身侧面来看确实非常具有压迫感，高大威猛。分体式腰线贯穿前后，前后轮眉造型硬朗突出，而且与轮胎之间也有着较大的距离，下方配备了22英寸的全黑化轮圈内部采用了镂空式设计，看起来非常霸气。细节方面新车的车窗造型较小，上方还添加了一条黑色装饰条从引擎盖处延伸之尾部，上方还添加了黑色车顶行李架。车身尺寸方面，新车长度超过了5米，高度接近2米，轴距更是达到了3米。同时新车还配备了空气悬架，接近角为22度，离去角为26度，纵向通过角28度，在悬架升起之后，接近角可提升至27.8度，离去角32.4度，纵向通过角28度，进一步提升了新车的越野性能。

新车尾部造型看起来就比较传统了，上方添加了一个造型独特的碳纤维尾翼，进一步提升了新车的性能感，两侧尾灯组并没有采用传统硬派越野车惯用的纵布局，而是采用了横向设计，而且看起来更加纤细，中间是传统的外挂式备胎。不过下方包围的造型就比较夸张了，加上上窄下宽的设计，整体看起来非常非常敦实的。

内饰方面，新车的整体布局风格还是比较简洁的，左侧是皮革材质包裹的三幅式多功能方向盘，前方液晶仪表盘在三个银色装饰的点缀下颇有炮筒式仪表盘盘的感觉，中控处则是一块大尺寸的悬浮式显示屏，加上下方造型精致的挡把机构，科技感还是很强的。用料方面，新车采用了大量的软性材质覆盖，加上黑白撞色内饰配色以及木纹质感的面板，展现出了新车的豪华感与档次感。

动力方面，机关报车搭载了3.0T纵置六缸发动机，匹配了9HAT混动专用变速箱，加上P2电机构型油电并联混动，百公里加速仅需5秒，从数据上来看新车的动力表现明显要比奔驰G500更加优秀，而且新车还采用了非承载式车身结构，电池包布局在了横纵梁的内侧，地板的上部，能够有效的避免在越野时的冲击。