据乘联会数据，2023年10月乘用车市场销售203.31万辆，同比增长10.2%。自今年1月以来，国内乘用车售出1726.65万辆，同比增长3.2%。从数据来看，今年“金九银十”期间成色十足，国内车市销量改善明显。另据媒体报道，由于乘用车国内消费和出口的均表现出色，中国汽车市场持续走强，全年销量预计将达2950万辆，创出历史新高。国内车市今年已走出了明显的低开高走的上升趋势。
首先看一下轿车销量排名：
10月轿车销量前20强
10月，国内轿车市场售出93.45万辆，同比增加1.7%。 比亚迪秦 （ 参数 丨 图片 ）、 海鸥 成功占据了轿车市场前2位。比亚迪秦销售39903辆，同比增加24.43%；比亚迪海鸥售出37836辆。作为一款今年4月底才上市的新车，比亚迪海鸥无疑是一款成功的车型。对于不少消费者而言，选择电动车更多是看重其极低的使用成本。但由于同级电动车售价往往要大幅高于油车，不少消费者选择电动车时往往犹豫不决。由于超售价相对较低，比亚迪海鸥的出现，则使消费者以较低价格购买一辆素质相对不错的电动车成为可能。在比亚迪汽车在新能源领域强大的品牌力加持下，比亚迪海鸥热销也成为顺理成章。
除比亚迪秦、海鸥之外，比亚迪汽车旗下 海豚 、汉都进入销量前10强。10月，比亚迪海豚销售24735辆，同比减少2%；比亚迪汉售出20663辆，同比下滑34.34%。一般而言，企业是否发展良好的一个重要指标，就是其产品平均价格能否不断上涨。比如，近年历代苹果手机价格实际都在不断上涨，苹果市值也水涨船高。比亚迪汽车目前在中低端市场发展均势如破竹，但在高端市场仍有不少进步空间。以比亚迪汉为代表的中高端车型，以及 腾势 、方程豹、仰望等高端品牌，将是比亚迪汽车下一步增长的重点。
在新能源方面，上汽通用五菱两款车型 缤果 、 宏光MINIEV 也进入销量前10。五菱缤果10月售出23744辆；宏光MINIEV销售20337辆，同比减少50.7%。10月，五菱缤果销量继续超越宏光MINIEV。
仅4款燃油轿车进入销量前10 新能源渐成主流
10月，仅有4款燃油车型进入轿车销量前10。燃油轿车颇有进入“小众”之势。当然，从绝对销量来看，燃油轿车仍然占据大头，而且在长尾方面占据优势。10月，进入销量前10的4款燃油车型有3款销量均出现下滑。上汽大众 朗逸 销售31454辆，同比减少3.34%；东风日产 轩逸 售出31239辆，同比减少22.87%；广汽丰田 凯美瑞 销售21514辆，同比下滑4.26%。一汽-大众 速腾 10月销量则有不错上涨。10月，速腾销售26043辆，同比增加56.08%。这些车型，对于这几家合资企业来说，都是非常重要的。
ID.3 销量创新高 同比增长超6倍
上汽大众ID.3售出11812辆，同比增加608.58%，销量ID.3成功超越 Aion S 。受益于终端市场上的大幅优惠，ID.3销量增长极为明显。一汽丰田 卡罗拉 本月也跌落神坛。10月，卡罗拉仅售出13278辆，同比下滑36.16%。仅从10月销量来看，卡罗拉10月销量甚至不及价格贵几倍的 宝马5系 。10月，宝马5系售出13770辆，同比增加12.56%。在电动车时代，日系车型受到的降维打击更为明显。
再看一下SUV的排行：
10月SUV销量前20强
SUV销量前4强均为新能源
10月，国内SUV车型销售100.6万，同比增加19.3%。在SUV市场，比亚迪汽车仍然扮演着领先地位。10月， 比亚迪宋 、 元PLUS 分别销售56149辆、30615辆，同比增长0.02%、49.94%。同时，比亚迪宋、 比亚迪元 PLUS也是国内10月仅有的2款销量在3万辆以上的SUV车型。
除比亚迪宋、比亚迪元PLUS外，埃安 Aion Y 、特斯拉 Model Y 两款新能源车型销量也处于领先地位。10月，Aion Y售出27132辆，同比增加115.08%；Model Y售出26353辆，同比增加83.12%。10月，国内SUV市场4名均为新能源车型。
在燃油SUV方面，长城 哈弗H6 销量继续保持领先。10月，哈弗H6销售25939辆，但同比减少12.4%。另外3款自主品牌车型 长安CS75 、吉利 星越L 、吉利 博越 也进入销量前10。10月，长安CS75系列销售22404辆，同比增加37.03%；星越L售出20147辆，同比增长41.36%；博越销售18326辆，同比增长50.18%。
合资车型本月仅有两款进入SUV销量前10，均为日系车。10月，东风 本田CR-V 售出23118辆，同比增加35.42%；广汽丰田 锋兰达 售出21704辆，同比增长112.18%。
造车新势力目前是国内SUV领域的一只重要力量。10月，理想汽车旗下 理想L7 、 理想L9 、 理想L8 销量均成万辆以上。其中，理想L7销售15525辆；理想L9售出12756辆，同比大增38.94%；理想L8销售12142辆。同时， 零跑C11 、小鹏G6、 蔚来ES6 单月销量均在5000辆以上。10月，零跑C11销售8768辆，同比增加306.11%；小鹏G6售出8741辆；蔚来ES6销售5875辆，同比增加198.22%。
问界M7 本月创出最好销量名次
问界M7本月发力 单月销售12193辆
在“遥遥领先”的刺激下，问界M7本月开始发力。10月销售12193辆，同比大增133.31%；吉利 银河L7 售出9336辆；长安 深蓝S7 本月销量也在8000辆以上。10月，深蓝S7售出8532辆。
下面是MPV领域的排名：
10月MPV销量前20强
10月，国内MPV市场销售9.27万辆，同比增加13.1%。在车型方面，上汽通用 别克GL8 、腾势D9仍是国内仅有的2款月销量保持在万辆的SUV。10月，别克GL8销售11028辆，同比减少15.9%；腾势D9售出10063辆，同比大增2775.14%。五菱 宏光 本月销量继续相对低迷。10月，五菱宏光销售8584辆，同比减少26.1%。
除别克GL8、腾势D9、五菱宏光外，广汽 传祺M8 、广汽丰田赛那、广汽 传祺M6 均是国内销量较高的SUV车型。10月，传祺M8销售7088辆，同比增加63.39%；赛那售出6505辆，同比减少4.37%；传祺M6销售5171辆，同比增加69.82%。赛那姊妹车 型格 瑞维亚10月仅售出3373辆。 岚图梦想家 10月销量成功超越 奥德赛 ，售出3358辆，同比大增152.86%。别克、传祺、腾势仍然是MPV领域的三大品牌。
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