作为我国国民经济发展和国防安全的重要产品，船舶制造行业为海洋开发、航运交通、能源运输、国防建设等领域提供必要的技术装备，是我国制造业中不可或缺的重要组成部分。
在“碳中和”的大背景下，技术的变革、产业发展模式的转变都对船舶工业提出了新的、更高的要求。能否抓住这一轮技术革命带来的弯道超车机遇，是众多船企目前面临的巨大挑战。
传统的船舶制造企业面临四大加工难题：
1、热形变大，材料浪费严重；2、切割缝隙大，焊接难度高；
3、模具损耗快，投入成本大；4、多道工序耗时长，效率低下。
如何“精密造船”和“快速造船”？
经略海洋，装备当先
精密造船，精益求精
船舶制造中的集装箱船、大型邮轮、LNG双燃料动力船等均属于“精密造船”，对船舶的切割精度有着更高的要求。激光切割机以更优的切割性能，确保船舶构件强度及整体制造质量。
定位精度：
光纤激光切割机：≤±0.03mm/mVS传统加工：≥±0.5mm/m
重复定位精度：
光纤激光切割机：≤±0.02mmVS传统加工：≥±0.35mm
切割缝隙：
光纤激光切割机：≤0.15mm（薄板）小缝隙VS传统加工：≥3mm（薄板）大缝隙
切割面坡度：
光纤激光切割机：精度高，坡度小VS传统加工：精度低，坡度大
快速造船，智能高效
智能化的生产方式更有助于新时代船舶工业实现效率提升，构建现代化造船新模式。激光切割机凭借智能化的生产模式，大幅提升船舶制造的批量化生产能力，降低制造成本，缩短制造周期。
下料工序：
光纤激光切割机：切割一步到位VS传统加工：需多次搬运操作
前期准备：
光纤激光切割机：一键智能排版切割VS传统加工：需要定制模具
后续衔接：
光纤激光切割机：下料后可直接焊接VS传统加工：需反复加工打磨
风起扬帆劲，启航正当时
作为战略性支柱产业，中国船舶工业发展在政策指引下不断提速。进入21世纪后，船舶工业的战略地位进一步提升，并且在强力的产业政策支持下进行自主化和产业转型升级。当下，高能激光已与国内多个船舶龙头企业提供高端激光装备与服务，持续助力中国船舶工业加速迈向智能制造发展的更高阶段！
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