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需求下降巴士路线被取消，决定“荒谬” ！
曾经车水马龙的巴士167号线，连接了多个繁忙的新加坡地区。
然而，现在，这条线路却即将被取消，引发了一场乘客和陆路交通管理局的争议。
（图:来源自网络）
陆路交通管理局宣布取消一些巴士线路，称随着新的地铁线路服务的开通，巴士乘客数量下降了30%至40%，因此需要重新分配资源。
这个决定包括终止167号巴士服务，以及合并162号和162M号巴士服务，并且停止75号车开到特定地点。
167号、162 / 162M号和75号巴士服务算是“长途服务” ，而这些巴士的需求下降了30% 到40% 。
其中，连接三巴旺、汤申路上段、诺维娜、乌节路、中央商业区和红山等地区的167号巴士将从12月10日起停止服务。
162号和162M号巴士服务将合并为单一的162号服务，且不再服务汤申路和中央商业区。另外，75号车将不再开到欧南园地铁站、珊顿大道和滨海中心。
（图:来源自网络）
决定遭到乘客批评，他们不认为乘客人数有所减少，有者甚至认为取消服务的决定“ 荒谬 ”。
一位年轻男子表示自己几乎“一辈子”都乘坐167号巴士，每到周末，乌节路上的车厢还是挤满了乘客，让他对需求下降的说法深感困惑。
除了这位年轻男子外，61岁的Mr. Wong也表达了对取消巴士线路的担忧。他和妻子一直依赖167号巴士，在汤申路段附近用餐，然而现在这条线路却将被终止，让他们无法选择去哪里用餐。
尽管陆路交通管理局称乘客数量减少，但Mr. Wong的妻子坚信这是一个“可笑”的决定，她呼吁当局能够推出更多的替代交通路线。
这些乘客的声音与陆路交通管理局的评估产生了分歧。尽管局方表示是在咨询社区领袖意见后做出的决定，但乘客们并不认同他们所宣称的需求下降情况。
在这场取消巴士线路的争议中，乘客和管理机构之间的分歧可能会持续，因为对于一些人来说，取消这些线路是个令人不解的谜团。
（图:来源自网络）
如果有更多的替代方案推出，或许能缓解乘客们对这些变化的担忧。
但目前，取消巴士线路的决定依然悬而未决。
这或许只是一个小小的交通变革，但它却引发了一场市民和管理机构之间的矛盾，每个人都期待着这一争议能够有一个圆满的解决。
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