诺里斯在过去的几个赛季中都是迈凯轮车队的支柱，而这个赛季，他必须要面对新人皮亚斯特里给他带来的巨大的压力。
卡塔尔的比赛中，皮亚斯特里展现出了他的潜能，他在冲刺比赛中拿到了杆位，并拿到了大奖赛的第二名。
诺里斯后来还为卡塔尔的失利而自责，他觉得是他自己的错误，让他错过了一个绝佳的机会。
然而，虽然诺里斯在上周末的比赛中表现不佳，但迈凯轮车队的队长斯特拉说，他并不担心这样的状况会影响到他的车手。
当 Autosport问起两人的动力关系时，斯特拉说道：“诺里斯自己也清楚皮亚斯特里是一名非常有天赋的球员，而在F1赛场上，像他那样的人才并不多见。
“虽然他只是个菜鸟，但他确实是一个楷模。有时诺里斯也明白自己的要求一定会非常高的。”
但是，如果你想成为诺里斯那样的王者，那么你就得往好的方面去想，他给予了你足够的帮助，使你可以继续提高。
“在这个世界上，没有哪一种项目的获胜者可以获得所有的荣誉，也没有哪位赛车手在每个弯道，每个单圈，每个赛段都是最快的。”
诺里斯觉得这样有些别扭，但是从某些方面来讲，要想成为最好的司机，就必须要忍受这种不适。拿到冠军是一种诅咒，也是一种幸福。”
诺里斯有一种性格，那就是当事情不顺时，他会自责，但是斯特拉却没有想到，他的这种行为会产生相反的效果。
他相信，用不了多久，诺里斯就能掌握其中的平衡，让自己变得更强。
斯特拉又说，“诺里斯是个很诚实的人，我想他在所有的人际关系中也会这样做，当然也不例外。”
“我觉得他是想确定，即使他犯了错误，他也能以真诚的态度来对待。他不愿意表现得太高傲，也不愿意让人以为他还能再进步。”
“但是同时，正如我以前所说的那样，你必须要找到一个合适的平衡点。你必须为自己寻找合适的动机，不管是与这个世界交流，还是和自己交流，保持现在的状态，并且每天都在进步。
“所以我想，即便他对自己要求很严格，特别是在星期五的排位赛中。这样的检查是很诚实的。”
“他会慢慢调整自己，看自己能坚持到什么程度。有什么目的？是要在每个弯，每个圈，每个赛段都要跑得更快，或者只是尽自己最大的努力，而不去考虑别的？”
因此，我想这是诺里斯、皮亚斯特里以及球队中所有人的一次旅行。
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