房山完成34条水毁公路恢复重建

十渡镇的主干道涞宝路正在紧锣密鼓地修复中。北京日报记者 潘之望摄

在今年夏天的最强降雨中，房山区108国道等54条道路出现不同程度损毁。截至目前，公路部门已经完成房东路等34条道路的恢复重建，剩余工程计划明年5月底前完成。同时，房山区正在进行108新线高速和涞宝路高速的前期研究设计，提升山区应急交通的保障水平。

国道108辅线全长近24公里，是房山区公路网的重要骨干线路。受今年夏天最强降雨影响，108辅线出现多处损毁，交通一度中断。在恢复重建现场，工人们正在浇筑新的挡墙，为摊铺新路面打下基础。

“这边挡墙设计的是13米高，基础是3米深，在原先挡墙的基础上增加了3米，能够保证再次遇到洪水的时候不会发生挡墙冲垮的现象，加强路基路床的保护功能。”市交通委房山公路分局工程管理科朱培旭介绍，目前已经完成了总工程量的60%，计划11月22日完成沥青路面的铺筑。

房东路位于房山北沟地区，是沿线村镇居民出行的生命线。由于临时抢通的道路不具备公交车通行条件，施工单位克服冬季施工困难，在11月15日完成房东路整体恢复重建，公交车也再次开到了百姓身边。

北京建工养护集团第七公路工程处副经理王雪峰介绍，房东路是连接北沟的重要通道，周围还有8条公交路线，如果不早日修通的话，会影响周边居民的正常出行。截至11月15日，8条公交路线已经全部恢复通行。

据统计，暴雨导致房山区108国道等公路设施受损严重，需要恢复重建道路共计54条，严重受损里程238公里，约占房山县级以上公路总里程的四分之一，目前有34条道路恢复重建工作已经率先完工。

“房山区道路恢复一共涉及到34个项目、54条路，目前已经完成了24个项目、34条路，预计明年5月31日前全部完工。108国道是受损比较严重的道路，全线99公里，主要受损的路基达到了100余处。目前我们已经完成了50%以上的点段修复工作。”市交通委房山公路分局工程管理科科长王艳辉介绍。

按照“一年基本恢复、三年全面提升、长远高质量发展”的总体思路，房山区正在研究在北沟和南沟片区规划两条新的高速公路，提升未来山区应急交通的保障水平。“比如北沟修建108高速，南沟修建涞宝路高速，包括南北沟之间的联络线贾金路等项目，都已经开展了前期研究工作。”王艳辉介绍。

永定河滞洪水库修复工程

明年汛期前完工

从市水务局了解到，永定河滞洪水库、干流堤防水毁修复工程将在2024年汛前完工。市永定河管理处将陆续推进水文站水毁修复、斋堂水库除险加固以及拦河闸除险加固等工程，确保汛期行洪安全。

永定河滞洪水库包括稻田和马厂两座水库，位于卢沟桥以下永定河稻田及马厂河段。当永定河发生百年一遇洪水时，卢沟桥拦河闸控制泄量2500立方米每秒，多余洪水可由大宁水库、稻田水库、马厂水库共同调蓄，滞洪总库容达8000万立方米。在今年汛期“23·7”流域性特大洪水中，当永定河洪水行进至平原区间时，市水务局按照水利部统一调度，果断启动大宁、稻田、马厂三座水库，拦蓄洪水7500万立方米，使洪峰流量由卢沟桥站的4650立方米每秒降到北京崔指挥营出境1930立方米每秒，为下游防洪抗洪赢得时间空间。

在永定河滞洪水库退水闸区域看到，水毁修复工程正在紧张施工，退水期应急抢修阶段填埋的石块被工程机械悉数挖出，露出损毁坡面，接下来是夯填冲刷坑、新建混凝土护坡、刷浆抹缝等一系列工作。目前，永定河滞洪水库水毁修复工程已拆除混凝土障碍物1100立方米，拆除浆砌石2800立方米、混凝土护坡80立方米、混凝土护坡垫层69立方米；永定河干流堤防水毁修复工程已完成土石方开挖4650立方米。

按照“一年基本恢复、三年全面提升、长远高质量发展”的思路，市水务部门将用一年左右时间，全力恢复重建受灾区受损的水利工程和供排水等基础设施，基本达到灾前标准和功能；用三年左右时间，全面完成灾后恢复重建任务，灾区防灾减灾能力显著提升；长远立足京津冀协同发展，科学系统谋划洪涝灾害防御治本之策。

针对今年汛期损毁的水务工程，目前，市水务局已安排项目54个，开工49个，其余5个正在开展施工准备，计划年底前全部开工。其中，供排水设施在应急供水的基础上恢复重建已完成98%，计划本月底前全部完成，保证群众温暖过冬。明年汛前，市水务局将完成全部水毁修复工程重建。

来源：北京日报