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文✎狐说武器
编辑✎狐说武器

上个世纪时,法国为了给自己的“戴高乐”号核动力航母装备战斗机,提升战斗力。

特意装备了4根阻拦索,用来拦停战斗机,提升戴高乐号的作战能力。

但奇怪的是,这四根阻拦索并不是法国自己生产的,而是从美国购买。

其中每根阻拦索的价格都达到了150万美元,折合人民币大约1000万左右。

因此,不少人就比较疑惑,这航母阻拦索究竟有多难造?

为何连老牌强国法国也生产不出来?

同时它是如何进行工作,拦停战斗机的呢?

一、什么是航母阻拦索

一、什么是航母阻拦索

所谓的航母阻拦索,其实就是应用在航母上的一种拦截装置系统,一般位于航母飞行甲板的后方。

其作用就是让战机着舰时能顺利的停下来,就相当于汽车的刹车系统。

只不过这个系统不是安放在飞机内部,而是在航母之上。

且因为多采用铁索的方式来拦停飞机,所以便被叫做航母阻拦索,是航母上必不可少的一种装置。

但其实阻拦索,最开始是用于陆地上的。

在上个世纪,战斗机成为人类的重要战争武器后,其被广泛地应用于各大战场。

各个国家都在争夺制空权,对自己的战斗机进行升级和改造。

可这些战斗机不管如何升级,其升降都是一个难题。

起飞还好,只要有平坦的道路,都可以起飞;

可是降落的时候,如何将拥有庞大动能的战斗机在短时间内给停下来,就成为了一个难题。

于是,为了让战斗机能更快的停止下来,阻拦索便横空出世;

成为了帮助战斗机停止的工具。

不过那时候,因为技术不发达的原因,阻拦索的设计也是比较简陋的;

只有一根简单的钢索,然后两头悬挂着沙袋,就投入了使用,十分的不靠谱。

而结果也是如此,因为阻拦索太脆弱,不足以抵消战斗机的动力;

不少战斗机反倒是因为阻拦索的存在而发生了事故,造成了不小的损失。

所以当时的阻拦索并没有发展起来,只是被当作一个笑话在看待。

可是随着航母研发成功后,航母有限的空间使得阻拦索成为了必备的工具;

不然航母根本发挥不了太大的作用,搭载不了多少战斗机。

因此为了解决航母战斗机升降的问题,美国的科学家在不断的研发和改进中;

终于研发出了现代航母阻拦索的雏形,从而开启了航母阻拦索的时代。

而作为全新研发的阻拦索,航母阻拦索的作用也的确比一开始的阻拦索要强上不少。

战机着舰并与尾钩完全咬合后,在短短数秒内,航母阻拦索就能使战机的时速从数百公里的减少到零;

并使战机滑行距离不超过百米,将战机完美的停靠在航母上,可以说是很好的满足了航母的需求。

因此在现代,航母阻拦索也被大家称为舰载机的“生命线”;

是航母上最重要的一项技术,一旦有半点疏忽,飞行员就可能性命不保。

这也是为什么航母阻拦索十分昂贵的原因。

二、难造的原因

二、难造的原因

同时航母阻拦索之所以难造,也跟其作用有关。

我们前面说了,航母阻拦索的主要作用是用来帮助舰载飞机停靠的,而一个舰载机

其本身的重量就在10-20吨左右,加上时速数百公里;

其冲击力在数十吨乃至上百吨之间,其威力可是十分夸张的。

而想要以一根钢索就拦住这上百吨的冲击力,其科技含量水平自然很高。

据资料显示,现在的航母阻拦索除开大家都知道的那一根“拦截钢索”外;

其实还有一套备用的操作系统,不然阻拦索根本不可能完成舰载机的拦截。

所以,我们名义上的航母阻拦索只是一根钢索,其实完善的阻拦索是要包括一套操作系统和数根钢索的。

因此,其涉及的方面是很多的。

比如阻拦索本身涉及的是材料学方面知识,其材质不仅要有足够的强度,能承受舰载机的冲撞,拉扯。

同时也要有足够的韧性和抗疲劳性,能够重复的使用,不至于使用一次阻拦索就维修一次阻拦索。

而且,阻拦索在考虑到韧性和硬度的同时,也要考虑到材料的普及性,要减少一些稀有的材料使用。

不然的话,阻拦索不仅制造成本会极速上升,也不利于大规模生产,对于国家航母的发展并不有利。

所以综合这多方面的考虑,航母阻拦索,单单是那一条钢索,其科技含量就是全球一流。

不仅考验了一个国家的科技水平,也考验的一个国家的工业水平,是否能生产出这些产品。

毕竟一些国家就算有技术,也生产不出来。

这也是为什么上个世纪法国“戴高乐”航母的阻拦索需要向美国购买的原因。

因为当时的法国就是属于有技术,可是相关材料却生产不出来。

或者说是成本太高,生产不划算,还不如购买。

而除了材料学和工业化能力外,航母阻拦索还含有不少其他方面的科学知识。

根据现在已有的资料表明,航母阻拦索的阻拦装置其实不仅涉及机械方面。

还涉及电气、液压等领域,拥有诸多的高新技术。

一旦某一个方面做不到位,航母阻拦索就会失败;

对于舰载机的飞行员就是一件十分不负责任的事情。

例如在2022年1月24日的时候;

美国一架F-35C战机在着舰时,就因为阻拦索没有抵消舰载机的冲击力;

使得美国航母上的4根阻拦索全部断裂,战机直接从航母边缘坠入南海。

飞行员的生死虽然没有公布,但是对美国造成的损失却是实打实的;

不仅是600多万美元的阻拦索报废,连F-35C舰载机也是受到了巨大的损伤。

由此可见,阻拦索在航母上的作用有多重要,以及阻拦索为什么难以建造的原因。

毕竟技术含量太高,一般国家根本玩不转,也生产不出合格的产品。

就连我国也是最近几十年才生产出合格的阻拦索装置,在以前对阻拦索也是束手无策。

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