在社交平台上，不少网友发布视频分析，月薪多少可以养一台特斯拉？在评论区，很多车主月薪各不相同，纷纷结合亲身用车经历回复：“养特斯拉没问题！”

这一话题能够引起广泛关注与讨论的关键原因，在于对不少车主来说，快乐提车后，常常面临着传统燃油车繁琐高昂的维保环节，“买车仅仅是一个开始，养车才是真正的付出！”相比之下，特斯拉等电动车可以说是“一口价的便宜”。

近日，特斯拉在海外官方平台分享了一组数据：5年以来，特斯拉Model 3/Y后轮驱动版车型的整体拥有成本不断下降，现在已低于2.6万美元（约合18.8万人民币），每公里成本约0.27美元（约合人民币1.96元），低于丰田卡罗拉、RAV4等一般家用燃油车。

国外媒体CleanTechnica则直接对比了Model 3和三菱幻影（当下美国市场售价最低的车型）两款车型，整个生命周期的用车成本，结论显示，计算税收减免和折旧在内，美国Model 3的用车成本仅比三菱幻影高约857美元（约合人民币6255元）。换句话说，特斯拉车主可以用更经济实惠的用车成本，收获堪比豪车的驾乘体验。