此次船员集体协商的重点包括:改善船员在船通讯条件、优化船员工资计算方式等。

11月10日-16日,经过为期一周的研讨、磋商、沟通,中国海员建设工会全国委员会与中国船东协会,在上海对《中国船员集体协议(A类)》(简称集体协议)的修订达成一致意见,签署了新一轮集体协议。

此次签订的集体协议有效期为2024年1月1日-2026年4月30日。

据了解,此次船员集体协商的重点包括:改善船员在船通讯条件、优化船员工资计算方式、规范提前解除劳动合同和上船协议程序等,将更好地提升船员在船生活品质、工作待遇,促进海上劳动关系和谐稳定。

根据新修订的集体协议,船员在船期间,船东向船员提供免费网络流量,使船员能够在船上通讯、娱乐、学习。同时,船东或船长要制定使用规范,确保船员值班和休息等。

为规范船上合同履行,双方协商制订了“提前解除劳动合同或上船协议规范程序”,船东成立船上劳动关系协调小组,在船东和船员就提前解除劳动合同或上船协议不能达成一致意见时,充分听取双方意见,明确双方权利义务,有效保障船员的就业权和知情权。程序客观记录双方诉求和事实情况,也有利于船东合法权益得到保障。

此外,进一步优化完善了加班工资计薪标准,按照新标准,船员固定加班费将有相应提高。自2024年起,中国船员集体协议将依据中国人民银行公布的平均汇率,制定和公布人民币最低基薪表。

据了解,中国船员集体协商工作机制建立于2009年,至今已坚持开展14年,先后出台了中国船员最低工资标准、最低伙食费标准、船员伤病亡处理行业标准、新型冠状病毒肺炎疫情防控期间船员劳动待遇标准等海上劳动标准,得到了行业认可和广泛应用。

2022-2023年,共有886艘船舶申请执行集体协议,在我国履行《2006年海事劳工公约》、维护船员合法权益、推动航运业健康稳定发展等方面,发挥了重要作用。


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来源:中国船东协会

本期编辑: Effy 审发: 王禹