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OpenAl创始人Sam Altman和Brockman将加入微软

11月20日，微软公司董事会主席兼首席执行官纳德拉（Satya Nadella）在社交媒体平台X上发文表示：“我们非常高兴地宣布，奥尔特曼（Sam Altman）和布罗克曼（Greg Brockman）及其同事将加入微软，领导一个新的高级人工智能研究团队。我们期待着尽快为他们提供成功所需的资源。”

此前，OpenAI董事会于11月17日发布针对Altman罢免檄文，意指Altman沟通不坦诚。这两天内，为了回到OpenAI，Altman几方斡旋，但并未成功。

OpenAI首席科学家、“流放”Altman的主要执行者Ilya Sutskever，在11月19日晚间对员工表示，Altman不会再担任OpenAI CEO，视频流媒体网站Twitch联合创始人Emmett Shear 将接任临时首席执行官。

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回应“倒闭”质疑，蔚来总裁秦力洪称蔚来绝无倒闭可能

近日，蔚来联合创始人、总裁秦力洪在广州车展回应外界质疑称，蔚来今年到目前为止一共发布和交付了五款新车，新建成了一个年产能30万辆的工厂。公司在各个市场，前10月销量累计同比增长接近40%。秦力洪表示，当前的市场充满巨大机遇，对每一家公司也提出了更高的要求，面对当下的市场机遇，既要努力抓住它，又要保持战略定力。“蔚来汽车不会倒闭，也绝无倒闭的可能。请大家放心地体验和购买蔚来的汽车。”

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小米汽车已完成部分城市门店店长培训，每月薪资最高达3.5万元

在宣布造车900多天后，小米汽车终于在工信部发布的最新公告中现身。这也意味着小米在生产方面已几乎没有障碍，只需等待量产和渠道铺设完成。

近日，招聘平台显示，小米正开设多个汽车销售类相关岗位，在北京、上海、南京等地招聘新能源汽车销售主管、小米汽车门店店长等。界面新闻获悉，小米汽车目前在招岗位为小米汽车门店店长，主管和其他销售岗位则会在年后公开招聘。目前已有部分城市门店店长培训完毕，店长薪资最高每月能达到3.5万元。

界面新闻了解到，一方面小米目前招聘仍以店长为主，岗位数量较少，另一方面小米对应聘者要求较高，希望能从头部新势力门店挖来有成熟经验、能力强的店长承担初创和开疆拓土的重任。

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余承东称华为问界、智界之后还有“界”

在2023年广州车展上，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东在接受媒体采访时透露，华为的合作伙伴继问界、智界之后，还会有两个“界”，来自北汽和江淮。问界是华为与赛力斯在汽车智选模式下合作的品牌，而智界是华为与奇瑞打造的新品牌。未来北汽和江淮的两个“界”，意味着华为的“造车朋友圈”进一步扩大。

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理想汽车2023年累计交付量突破30万辆，理想商业副总裁刘杰公布2024年3大关键目标

11月19日，理想汽车官方微信公众号发布消息称，理想汽车2023年累计交付量突破30万辆。其中，理想L系列累计交付量突破35万辆， 理想L9 （ 参数 丨 图片 ）、 理想L8 、 理想L7 单车型交付量均已突破10万辆。

年销量超过30万辆之后，外界对理想汽车有了更多的期待。近日有消息称，理想已经向供应商“通气”，预测明年销量将超过80万辆。

但理想汽车商业副总裁刘杰在广州车展发布会后接受采访时对此“辟谣”，称2024年80万辆销量是坊间传闻，理想汽车还没有正式披露明年销量目标。不过他也指出，2024年理想确实有几个关键目标：第一是挑战豪华品牌第一名；第二是增程车型进入20-30万元市场；第三是加速纯电布局。

值得注意的是，前不久理想汽车被曝启用自动驾驶公司轻舟智航为智驾供应商，协助高阶智能驾驶功能在Pro版车型落地。理想CEO李想本人也在紧盯这个项目。

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特斯拉销售人员：特斯拉这周要涨价，针对全系车型

据证券时报消息，特斯拉将于本周再次上调中国市场售价。“据我们内部消息，这次是连续涨价，针对的是全系车型。”20日上午，特斯拉销售人员透露，由于销量比较好，生产线压力大，生产成本上涨，特斯拉相关车型本周还将继续涨价。值得注意的是，特斯拉在过去半个月时间已经完成了三次涨价。10月27日， Model Y 高性能版售价率先上调1.4万元。

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宁德时代与广汽集团将在神行超充电池供应等方面深化合作

2023（第二十一届）广州国际汽车展览会期间，广汽集团党委书记、董事长曾庆洪，广汽集团总经理冯兴亚与宁德时代董事长、总经理曾毓群深入交流。双方表示，将在新技术研发、神行超充电池供应、商业模式探索、市场协同开发等方面深化合作，通过资源共享、优势互补，共同打造高品质的新能源汽车，携手推动电池技术创新和全球化布局。针对当前新能源汽车消费者在低温充电、电池寿命等方面的焦虑，双方将联合开发神行超充电池“低温版”和“长寿命版”。其中，神行“长寿命版”将可支持8年或80万公里超长电芯质保，预计明年6月份正式上市。

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起亚中国杨洪海：起亚不放弃中国市场，正与百度研发车机系统

广州车展期间，起亚中国首席运营官杨洪梅表示，起亚决不会退出中国市场，一直以来，起亚都非常重视中国市场，未来还会加倍重视。在中国，电动车用户习惯使用“一站式服务”的品牌APP，为此今年打造了起亚APP，即将于12月份上线；为了满足用户智能化的需求，我们正在与百度文心一言合作开发全新车机系统，并在中国取得了L4级自动驾驶牌照并开启了路试。

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比亚迪仰望胡晓庆：百万豪车新能源渗透率很低，冲击高端不是定高价

11月17日，在广州车展现场，仰望销售事业部总经理胡晓庆表示，中国自主品牌一直面临着一个议题，那就是如何定义高端。作为一个百万元级豪车市场中的后来者，仰望也面临着竞争的压力。胡晓庆说道，“对于许多传统豪车品牌，我们都是非常尊敬且羡慕的，因为在过去在这个领域中他们都是话语权的绝对主导者。”不过她也提到，在这一价位的市场中，新能源车渗透率可以说还很低，远不及大市，摆在面前的其实是巨大的机遇。