近日，“中国新一代纯电旗舰”吉利银河E8在广州车展首次公开亮相，新车将于年内正式上市。

作为吉利银河系列首款纯电轿车，定位于纯电中大型车，银河E8基于SEA架构打造，也是SEA架构首款纯电轿车。

外观方面，新车采用了光之涟漪·律动格栅，前脸共有158个窗口组成的发光矩阵，可通过不同光点组合与外界进行信息交互。

从新车侧面看去，新车的姿态很扁平，姿态接近于一款轿跑车型。同时，得益于流线型车身、外置式AGS主动进气格栅、低风阻封闭气动轮圈等全车25处低风阻设计，吉利银河E8风阻系数仅0.199Cd。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5010/1920/1465mm，轴距为2925mm。定位于中大型车。

内饰方面，新车将会配备45英寸的8K屏幕，官方此前表示这块屏幕有效显示区域尺寸达到了1130mm*138mm，它的黑边为8mm，屏占比达到98%，厚度为9.8mm。此外，在P挡状态下，它还支持手机或者手柄直连来打游戏。此外，新车配备半辐式方向盘，并且中控台下方的控制区域集成旋钮等设计，算是当前比较流行的设计形式。

吉利银河E8集800V极速闪充、高性能sic碳化硅电驱、高性能四驱、四轮独立悬架等旗舰级性能配置于一身，拥有3.49秒零百加速、210km/h最高时速、5.62m同级最小转弯半径的极致表现。在海外的一次评测中，吉利银河E8更以82km/h的亮眼成绩顺利通过麋鹿测试。这一成绩超过了保时捷 Taycan （ 参数 丨 图片 ）与 奔驰EQE ，也将 保时捷911 、 奔驰SL AMG 等一众超跑甩在了身后。

在续航及补能方面，得益于全球量产0.199超低风阻设计，吉利银河E8可有效提升续航里程，无须高成本的大电池，续航也可达665km。同时，得益于800V极速闪充技术加持，吉利银河E8可实现充电5分钟续航180km。

只有“旗舰级”的原生智能纯电架构，才能打造“中国新一代纯电旗舰”。作为吉利智能化、电动化尖端科技的集大成者，SEA架构历时5年、投入200亿研发，具备全球最大带宽、最强技术和最宽能力边界，已诞生全球10余个品牌20余款豪华、高价值的纯电产品。

吉利银河E8是第一款由全球最强智能纯电架构打造的旗舰轿车，承袭了SEA架构的“天生好底子”，成就“中国新一代纯电旗舰”，可为广大主流纯电用户带来“价值巅峰”体验。