位于我国西南内陆地区的四川省，是西部地区唯一一个GDP突破5万亿元的省份。四川省在经济发展方面取得的成绩，离不开其交通事业的支撑。其中，就以高速公路事业为例来说。自1995年，四川省第一条高速公路——成渝高速公路建成通车，不仅使四川高速公路实现了“0”的突破，同时也开启了四川省高速公路建设的新篇章：2000年，高速公路里程突破1000公里；2008年，突破2000公里；2020年，突破8000公里.....目前，四川省的高速公路通车总里程已经突破9000公里，达到9179公里，稳居全国第三。

四川省在高速公路建设方面取得如此好的成绩，实属不易。首先，就是四川省要克服高速公路建设所需的资金困难，而解决这些问题就是通过BOT、PPP、政企合作等方式，吸引社会资金投入。其次，就是要克服地形复杂的困难；因为四川省是一个由山地、丘陵、平原、盆地和高原构成的省份，部分地区建设高速公路难上加难。虽然如此，但在促进经济发展以及方便人民群众出行的面前都不是困难。所以，四川省目前已经启动了新一轮高速公路建设规划，以此保障社会经济发展。

根据规划，未来四川省还要建设更多的高速公路，以此完善四川高速公路网。其中，就包括这条建设地点位于四川省东南部的新规划高速公路项目——泸古高速公路，即泸州至古蔺高速公路。据悉，该项目是四川省一条新规划的高速公路，作为四川省南向出川大通道的重要组成路段。在2021年的时候，项目便开启了前期准备工作，同年完成项目外业踏勘；2022年，项目工可报告通过专家评审，同年四川省同意泸州至古蔺高速公路项目采取“建设—运营—移交”（BOT）方式建设。

那么，四川省新建泸州至古蔺高速公路的进展又是如何了呢？根据最新消息显示：新建泸州至古蔺高速公路于2023年2月，进行了项目第一次环境影响报告书公示；3月，项目工可报告获得四川省有关部门的批复，成为四川省2023年首个工可获批的高速公路项目。目前，项目用地预审已经取得四川省有关部门的批复；除此之外，项目投资人也已确定。这就是说，这些条件都为项目尽早开工打下了坚实的基础。据悉，四川省新建泸州至古蔺高速公路计划年内开工建设。

根据规划，四川省新建泸州至古蔺高速公路项目路线起于泸州市纳溪区渠坝附近接G76厦蓉高速，之后线路经纳溪区天仙镇、打古镇，叙永县向林镇、大石镇，古蔺县黄荆镇、德耀镇，止于永乐街道（原永乐镇）接叙永至古蔺高速公路并顺接在建古蔺至金沙高速公路，线路全长约100公里，采用双向六车道高速公路技术标准建设，项目预计总投资约301亿元。项目建成后，古蔺至泸州仅需一小时，将成为古蔺县的一条致富大道。