众所周知，中国第一艘航母“辽宁舰”的前身，曾是乌克兰的“瓦良格号”。经过中国多年的改造和研发，这艘航母终于在2013年正式入列海军部队。“瓦良格号”原是苏联海军的航空母舰，其设计独特，可搭载多种型号的舰载机，具有强大的攻击和防御能力。苏联解体后，这艘航母完工度只有68%，因造船厂在乌克兰境内，随后被乌克兰所继承。然而，由于经济困难，乌方打算将其出售。

徐增平，是一位中国商人，也是一个退伍军人，退伍后从商，生意做得风生水起。在得知这个消息后，他决定购买航母并赠送给祖国，以助力海军发展。随之带领团队来到乌克兰，经过多次谈判和艰难的交涉，最终谈好了价格。然而，购买过程并不顺利，中间出现了很多问题。

先是美国强硬干涉交易，以威逼利诱的行为，逼迫乌克兰取消交易。最后乌方只能公开拍卖，而徐增平也没有放弃，经过充分的准备，最终以2000万美元的高价拍下该航母。事情发展到了这里，还没完，在美国的强势下，瓦良格早已被拆除了所有的系统和设备，其实就是一艘空壳子，一艘破船。连动力系统都没有。徐增平又得花钱租船托运航母回来。

然而在回程路上，美国又给下了绊子，指使土耳其将航母拦截在了黑海。土耳其给出的理由是航母体型过大，影响其他船只正常通行，所以必须扣押，要求我们拿给10亿过路费，接着还有找附近一国担保才能放行。这一扣就是2年，经过多次的谈判，最终让利土耳其，在后续的商贸旅游合作中，起码让土耳其大赚20多亿美元。

一波三折后，瓦良格才终于回到大连港口，期间各种花费上亿。此时的航母破败不堪，到处锈迹斑斑，看得大家都辛酸落泪。瓦格良号运回后不久，徐增平就宣布公司破产，并将航母无偿捐给祖国。历经多年的改造，就有了现在的辽宁舰，让中国海军实力得到了提升。有了辽宁舰的经验，中国很快就造成了自己的航母山东舰，以及福建舰。

那很多人好奇了，徐增平怎么样了呢？他真的破产了吗？其实没有。这只是为了避免不必要的麻烦，毕竟买航母的时候，他是以商业用途。后来徐增平依旧在商界打拼，企业做得越来越大，就是今天的创律集团。而徐增平这些年依旧关系祖国的发展，积极慈禧事业，前几年还给清华大学捐了2亿。现在也是一名政协委员，这两年过上了退休生活。

徐增平的故事和瓦良格号的命运，让我们看到了一个国家和一个民族的崛起不是偶然的，它需要无数个像徐增平一样的人默默付出努力和心血。他们的存在，让我们看到了希望和未来。