11月23日,第二届全球数字贸易博览会在杭州开幕。本届数贸会以“数字贸易,商通全球”为主题,以“一体运营,数实融合”为特色,集中展示全球数字贸易新技术、新应用、新理念。

特斯拉作为在车辆生产、销售、服务等环节全方位实现智能化、数字化的代表性企业,也再次受邀参与此次博览会。携全新升级的智能运动轿车——Model 3及全场景旗舰SUV——Model X Plaid亮相数智出行馆,通过搭建户外出行新场景,将智能汽车和户外露营相结合,为到场观众呈现“汽车+旅行”的沉浸式互动体验。

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数字赋能 特斯拉引领用车新潮流

电动车加速取代燃油车的进程中,智能化已经成为了车辆的重要竞争因素。从车载大屏等硬件,到持续更新的软件功能,再到购车用车的各个服务环节,特斯拉都用数字和科技引领了一个时代的用车新潮流。

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特斯拉的OTA空中升级技术,让车辆越开越新成为现实。

特斯拉将OTA升级应用在电动汽车上,车辆可以定期接收新的软件和服务,不断优化增加新的功能。不断升级迭代,让特斯拉全系车型拥有良好的操控体验以及便捷的人机交互感受,在智能座舱、智能操控、智能安全、智能体验等多维度上为车主带来驾驶享受。

入华十年 持续发力展示中国智造

今年是特斯拉进入中国市场十周年。2013年,特斯拉在北京侨福芳草地开设了中国大陆第一家体验店,得益于对数字化的深耕,十年期间特斯拉不断刷新行业认知,取得了亮眼的成绩。

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今年9月,特斯拉上海超级工厂第200万辆整车下线,再次刷新纪录。第一次完成 “100万辆” 的目标,上海工厂用了33个月,而这次从“100万”到“200万”,只用了13个月。

这已经不是上海超级工厂第一次令行业感到震撼了。就在2019年1月,特斯拉上海超级工厂破土动工,同年12月30日就完成了Model 3的首批交付。 “当年开工、当年投产、当年交付”,至今都是行业内的一个传奇。如今,不到4年时间已经生产了200万辆整车,上海工厂毫无疑问已经成为特斯拉有史以来效率最高的超级工厂。

目前,特斯拉上海超级工厂生产制造过程中自动化率达95%,可以实现不到40秒下线一台车。生产线采用数字化管理、智能化流程,每个零部件可追溯源头。同时,特斯拉通过集群效应带动上下游供应链全面发展,带动行业数字化进程,特斯拉上海超级工厂已经成为全球智能制造领域的标杆。

150万名车主 300亿公里

目前,特斯拉在中国大陆已经拥有约150万名车主,十年来总行驶里程超300亿公里;特斯拉直营门店超过425家,覆盖中国大陆城市72座;特斯拉充电网络100%覆盖全国省会城市及直辖市。据乘联会发布数据显示,截至10月,特斯拉超级上海工厂2023年累计交付量已达约77.1万辆,已超过2022年全年。

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特斯拉的车价调整一直以来都备受关注,最近一个月内特斯拉进行了4次价格调整,从10月底开始,Model 3/Y全系车型价格上涨1500至14000元不等。

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特斯拉中国官网显示,Model Y提车周期已延长到2-8周,Model 3焕新版提车周期为2-9周。分析人士表示,上海超级工厂持续供给亚太、欧洲多国,已提前锁定多个市场年销量桂冠,不排除交付周期有继续延长的可能性。

年底前最后一个月,是入手特斯拉的黄金窗口,用户还能享受限时引荐等福利。与此同时,在12月6日-11日的长沙国际车展期间来购车,除了已有可享受到的购置税补贴,还能享受到车展组委会特别提供的福利。

潇湘晨报记者胡雄