今天，萧山一网友在萧内网App发帖：

用了半年ap得出的体会，开早晚高峰的时代高架真的是轻松，还是十分好用的……

AP即Autopilot，指的是特斯拉汽车的自动辅助驾驶。现在，有不少品牌的汽车都配备了这项功能。

▍网络图

今天，另一位网友也在萧内网App发帖——

此外，现在不少汽车还配备了ACC（自适应巡航）、EAP（增强版自动辅助驾驶）、车道纠偏等各种驾驶辅助功能。

很多体验过的网友表示，这些功能确实好用。

就以自动辅助驾驶功能来说，在高速路或是车辆不多的高架路段，开车能省心不少。

网友@苦歌楼：高架车少的时候用用，地面和堵车的情况不敢用。

网友@zjfccwq：高速很好用，我很想松手，但是一松手就有提示。

网友@逸航：Acc铺助驾驶巡航，香，跟车距离和自动刹车爽的一批。

网友@糖醋小排骨：我只有在空旷的长距离的高速或者高架上才会开，不然更紧张还不如自己开。

网友@时光是庸医：开了特斯拉的驾驶辅助一路高速从南京到杭州，只能说真香。

网友@circle敲三皮：我的车只有acc和车道纠偏，已经很舒服了。

网友@日常：时代高架用，彩虹不用，不着急赶路用，着急赶路不用，出门高速定100用因为省点，自己开基本上140了，他只支持130内。

网友@王先森：EAP天天开。

网友@H-L：还可以啊，自适应巡航感觉不错，高速省心。

网友@kkdog：我很喜欢用的，会自动判断前车距离，自动降速提速，右脚可以歇歇力。

网友@格林先生

XNGP（小鹏智能辅助驾驶系统）YYDS

不过也有网友表示，这些驾驶辅助功能存在局限性。

尤其是在道路拥堵或者路况复杂的情况下，驾驶体验会大打折扣，这时候仍需要依靠驾驶员本身经验与过硬的技术。

网友@SALOMON：时代高架义桥段你去跑几个来回，保证你ap再也不敢用。

网友@时光是庸医：开了辅助驾驶在车多的时候比较麻烦，明明这么大空位，正常自己开车直接钻过去了，就堵在那。不过话说回来，我挺喜欢钻这个位置的。

网友@ljhbrain：省电其实还是人工省，路况复杂，辅助驾驶经常急刹车急加速的。

网友@黑靥Blink：还不如自己开，一脚刹车之类的很不舒服，高速没车我觉得开下无所谓。

网友@鱼头：就高速用吧，高架有时候能把你吓死。

网友@萧山人民我最穷：不要把你的生命交给电子科技。

网友@我心红黑：是个啥都不知道，开了十几年车了，路程20万公里，难道还比不上这种东西。

你用过自动辅助驾驶等功能吗？体验如何？