南昌东站
11月21日，
记者探访马上开通运营的南昌东站。
目前，东站的室内装饰工作进入收尾阶段。
作为昌景黄铁路唯一一座省会级大型高铁车站，
也是昌景黄铁路与京港高铁交汇处的综合枢纽高铁客站，
南昌东站总建筑面积22.35万平方米，
站型为“高进下出”跨线高架+侧式站房，腰部进站，
车场总规模8台16线。
南昌东站以“霞鹜齐飞 瑞祥绽放”为设计理念，车站设计采纳“三联拱”钢桁架结构，造型优美，犹如展翅翱翔的“霞鹜”。南昌东站站房覆盖面积达到8.4万平方米的屋面系统，由金属屋面和采光天窗共同组成，金属屋面采纳铝镁锰板、TBO柔性防水、岩棉板、吸音棉等多种材料，采光天窗设置电动遮阳帘，使屋面系统达到节能环保、低碳绿色的效果。
1200平方米的玻璃幕墙展现大厅，放置了200米长、以《滕王阁序》为主题的画卷。
南昌东站估计今年年底具备开通运营条件，与昌景黄铁路同步开通运营后，将对促进铁路沿线城市要素流通，发挥南昌区域中心功能具有重要意义。
出发层的服务台。大江网/大江新闻客户端 全媒体记者 王祺 实习生 张劲勇 摄
南昌南站
备受关注的南昌南站
将于年内投入使用，
目前建设进度如何？
一起来看看吧！
洪观新闻
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昨日上午，
记者来到南昌南站，
探访南昌县首个高铁车站。
南昌南站站房已
建设完成
内部装修和设备已
安装完毕
站台上有列车进行
停靠测试，
站前广场主广场铺装
完成90%
“站房总面积8000平方米，
候车厅面积为3956平方米。
最高可同时容纳1500名旅客；
站场布局为3台8线。
目前站房已具备运营条件。
工作人员介绍。
据了解，南昌南站以“江南粮仓，五谷丰登”为主题，建筑造型取江南“粮仓”的意象，建筑屋面形成二个高低不同层次，如粮仓，似谷堆；立面的百叶节奏强烈，呈现横向舒展的态势，建筑细部取自当地的传统纹样，呼应“千年古县”的独特历史文化。新增入口门廊与“粮仓”元素呼应，建筑风格统一，立面层次更丰富。
占地7.4万平方米的站前广场上，各类施工机械仍在紧张施工。
“目前主广场铺装完成90%，草坪完成土方平整，其他项目正在继续进场施工。”
南昌南站站前广场项目负责人周正同告诉记者，
今年年底前可以完成收尾工作，地下停车场也可以部分开放。
作为与京九线并站设置、
与沪昆高铁相连通的高铁站，
南昌南站的建设牵动人心。
南昌南站由原横岗站更名而来，项目总投资25427万元，项目北至地铁三号线车辆维修厂，南至省良种场红旗分厂，东至京九铁路，西至320国道。
“南昌南站正式开通后，主广场北侧的公交枢纽也将同步开通。”
周正同说，主广场中间部位还有一个下沉广场，是未来的地铁预留通道；站前广场还将建设一个面积4万平方米的休闲公园。
据悉，今年年底前将完成站前广场、交通场地建设，2024年6月前将完成休闲广场建设。
南昌南站是
昌赣客运专线建设的第一个站点，
是南昌市推进“一枢纽四中心”建设的
重要铁路节点。
建成后将与南昌站、南昌西站
以及南昌东站一起，
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