11月18日，徐州市委书记宋乐伟在深圳拜访比亚迪股份有限公司，与公司董事长兼总裁王传福座谈交流，共同见证比亚迪与淮海控股集团钠离子电池项目签约。该项目计划总投资100亿元、年产能30GWh，将打造全球最大的微型车钠电系统配套商。

这也是继去年11月初，比亚迪与徐工集团在深圳签约动力电池项目后，又一百亿级项目落户徐州。

江苏城市论坛小编了解到，去年11月8日签约的比亚迪动力电池项目，总投资100亿元，一期项目预计明年3月投产，可实现年产动力电池15GWh，年销售收入约100亿元。

作为我国新能源汽车龙头企业、世界500强企业，历经20多年发展，比亚迪实现了从电池厂到汽车巨头的跨界之路。今年上半年，比亚迪以125万辆的销量首次跻身全球前十，成为世界级汽车品牌。

电池厂起家，在比亚迪产业体系中，电池板块被寄予厚望。2020年底，比亚迪全资子公司弗迪电池有限公司成立，在满足自供基础上，进一步加快新能源汽车核心零部件的对外业务，以在全国激烈的“储能战”中，获取更大优势。

与此同时，我国工程机械产业也加速新能源化，一批行业巨头纷纷“杀”进赛道。2022年，在宁德时代与三一重工合作推进换电重卡应用示范项目后不久，比亚迪和徐工宣布联手，合资设立徐州徐工弗迪电池科技有限公司。

纵观近两年来，弗迪电池在全国布局的动力电池基地，以合资形式进行的项目均为一汽、潍柴等行业龙头。

徐工集团是徐州市“一号产业”龙头企业，居世界行业第3位，世界品牌500强企业。淮海控股集团则市场占有率连续多年保持全球第一，2022年小型车辆产销超2580万辆，再次刷新大世界基尼斯纪录。

可以说，比亚迪和徐州的两次牵手，是与徐州龙头企业间强强联合的双向奔赴。

作为老工业基地和能源枯竭型城市，近年来，徐州锚定“343”创新产业集群大力培大育强，工程机械、新能源两大千亿级产业集群中，徐工、徐矿、 中能硅业、鑫华半导体、淮海控股等龙头企业引领效应显著。

此外，自2019年以来，徐州代表团已先后20余次赴粤港澳大湾区开展精准招商，比亚迪、深圳优必选、华强方特乐园等上百个粤港澳大湾区项目先后落户徐州。

今年初，徐州奏响了“招大引强突破年”的号角，市委市政府主要领导带头抓招商、引项目，带动各板块掀起“大招商、招大商”热潮。

数据显示，今年以来，徐州全市落地百亿级项目1个、50亿级项目14个、10亿至50亿元项目70个；“343”创新产业项目256个。