位于华南地区的广东省，不仅是我国经济发展的改革先锋，同时在交通事业发展方面亦是如此。根据资料显示，广东省在新中国成立后至改革开放之前这一段时间里，主要的交通运输方式是水路，其次才是公路。在改革开放之后，当时广东省的交通事业已经超过阻碍其经济发展的瓶颈。正所谓：想致富，先修路！所以在1986年的时候，广东省便在全国率先采用“贷款修路、收费还贷”的模式启动了第一条高速公路——广佛高速公路的建设。

经过3年的建设，这条备受关注的高速公路——广佛高速公路于1989年正式建成通车。自此之后，广东省的高速公路实现了0的突破，同时也拉开了广东高速公路建设发展的序幕：2000年，广东省高速公路通车里程超过1000公里；2005年，超过3000公里......2020年，突破10000公里，达到10488公里......目前，广东省的高速公路运营里程已经超过1.12万公里，连续多年位居全国第一。除此之外，还有一批高速公路项目正在加紧建设中，如这条横穿粤港澳大湾区四座城市的高速公路——惠肇高速高速公路，即惠州至肇庆高速公路。

据悉，惠州至肇庆高速公路是广东省高速公路网络的重要组成部分，也是粤港澳大湾区新的东西通道以及是惠州来往广州最为快捷的高速通道之一。据悉，惠肇高速高速公路分段建设，整体东起惠州惠城区，往西经博罗县、广州市增城、白云、花都，然后进入佛山三水，贯穿四会、广宁、怀集、封开等肇庆地区，最后接入广西境内，总长约306公里。目前，惠肇高速高速公路增城至白云段已建成通车（即现状花莞高速），惠城至增城段已开工建设。根据最新消息显示，惠肇高速白云至三水段也迎来节点：

日前，惠肇高速白云至三水段已经进行了环评公示。根据环评公示资料可知，项目计划2023年12月开工，工期4年，预计2027年建成。根据规划，惠肇高速白云至三水段建设地点位于广州、佛山，线路起自广州机场高速太成互通与现状花莞高速对接，之后线路途经广州白云区、花都区，佛山市三水区，于三水区乐平镇与佛清从高速相接，线路全长约27公里，采用双向6车道高速公路技术标准建设，设计行车速度为100公里/小时。

项目改建互通立交1处，新建互通立交4处，服务区1处。项目同比建设支线一条，线路全长约5.6公里，起于花都区秀全街道马溪村，经炭步镇，于佛山市南海区里水镇小布村附近接广佛江珠高速，双向四车道，设计行车速度为100公里/小时。