新开4个铁路口岸

11月6日至10日，蒙古国将首次举办“加强地区运输和物流联系”主题“运输周 2023”国际论坛。蒙古国家大呼拉尔委员、交通运输发展部部长桑·宾巴朝克图出席论坛并作专题报告。

在全面落实铁路领域的政策和战略后，蒙古国铁路里程将增加2661公里，铁路网总长度将达到4680公里。

原来蒙古只有扎门乌德—阿勒坦布拉格一条经济走廊，而建设完成后，将增加额仁查布—毕其格图的东部走廊和阿尔查苏日—西伯库伦的西部走廊，拥有3条经济走廊。

完成嘎顺苏海图、西伯库伦、毕其格图、杭吉口岸的铁路连接，加上原有的苏赫巴特尔、扎门乌德、额仁察布3个铁路口岸，将拥有7个铁路口岸。

随着这些项目的实施，蒙古国铁路运输能力增加1.8亿吨，增长5倍。

目前的340万吨过境货物量将增加到4000万吨，出口货物量820万吨将增加到8000万吨。

除天津港口之外，还可以连接中国的黄骅、秦皇岛、锦州、营口、大连、丹东、连云港等海港；并且具备连接俄罗斯远东地区瓦尼诺港、东方港、纳霍德卡港、符拉迪沃斯托克港、波西耶特港、扎鲁比诺港的条件。此外，还可以通过印度洋的卡拉奇港（巴基斯坦）、阿巴斯港（伊朗）港和土耳其伊斯坦布尔港到达欧洲国家的港口。

至此，蒙古国有13个省份将连通铁路，全国铁路网总长达4680公里，约230个矿藏将进入经济流通，货运总量达1.8亿吨。通过铁路运输，将带来很多积极条件。如创造1.3万个新的固定就业岗位，创造2-3万个临时就业岗位，沿着基础设施形成大型居住区。

就该地区而言，蒙古完成新的东西部铁路走廊的建设后，每年将运输2500-3000万吨货物，其中1000-1500万吨为过境货物。

消息来源：“多彩蒙古”公众号