新开4个铁路口岸

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11月6日至10日,蒙古国将首次举办“加强地区运输和物流联系”主题“运输周 2023”国际论坛。蒙古国家大呼拉尔委员、交通运输发展部部长桑·宾巴朝克图出席论坛并作专题报告。

在全面落实铁路领域的政策和战略后,蒙古国铁路里程将增加2661公里,铁路网总长度将达到4680公里。

原来蒙古只有扎门乌德—阿勒坦布拉格一条经济走廊,而建设完成后,将增加额仁查布—毕其格图的东部走廊和阿尔查苏日—西伯库伦的西部走廊,拥有3条经济走廊。

完成嘎顺苏海图、西伯库伦、毕其格图、杭吉口岸的铁路连接,加上原有的苏赫巴特尔、扎门乌德、额仁察布3个铁路口岸,将拥有7个铁路口岸。

随着这些项目的实施,蒙古国铁路运输能力增加1.8亿吨,增长5倍。

目前的340万吨过境货物量将增加到4000万吨,出口货物量820万吨将增加到8000万吨。

除天津港口之外,还可以连接中国的黄骅、秦皇岛、锦州、营口、大连、丹东、连云港等海港;并且具备连接俄罗斯远东地区瓦尼诺港、东方港、纳霍德卡港、符拉迪沃斯托克港、波西耶特港、扎鲁比诺港的条件。此外,还可以通过印度洋的卡拉奇港(巴基斯坦)、阿巴斯港(伊朗)港和土耳其伊斯坦布尔港到达欧洲国家的港口

至此,蒙古国有13个省份将连通铁路,全国铁路网总长达4680公里,约230个矿藏将进入经济流通,货运总量达1.8亿吨。通过铁路运输,将带来很多积极条件。如创造1.3万个新的固定就业岗位,创造2-3万个临时就业岗位,沿着基础设施形成大型居住区。

就该地区而言,蒙古完成新的东西部铁路走廊的建设后,每年将运输2500-3000万吨货物,其中1000-1500万吨为过境货物。

消息来源:“多彩蒙古”公众号