月初，小鹏的P5被大量车主投诉：“2021年承诺的CNGP功能至今没有兑现；新发布的天玑系统汽车XOS也不支持。”

近日，小鹏的P7被大量车主投诉：“官方承诺的XPILOT自动驾驶辅助系统迟迟没有表态；车辆已汽车系统启动速度变慢、界面滞后、频繁死机等问题严重影响用户体验和行车安全，“没心没肺的男人”，以前的承诺再好，现在都被打脸了

但作为大众消费品，用户体验和质量反馈至关重要，而小鹏似乎正在一步步摧毁自己好不容易积累起来的口碑。

最近参谋长表示，该车还收到不少小鹏车主的反馈？大；

2、行车屏线向右偏斜；

3.当驾驶带有LCC+NGP的车辆时，方向盘的左右循环摆动得到纠正。

关于问题1，店员表示出于人文关怀，可以补偿孟先生一万分。

针对问题2和3，经过多次沟通和检查，店家表示摄像头数据有问题，必须更换摄像头，孟先生2万。积分作为补偿。

遗憾的是，更换后，孟先生发现只有行车屏上车道线向右偏转的问题，但方向盘左右循环摆动的问题并没有解决。对此，店家表示：12月底看看能否通过OTA升级解决。

最后，业务人员希望与孟先生签订《保密协议》：

孟先生

孟抱怨：现在，小鹏的业务人员坚持说方向盘通常左右摆动，就是不给。审核正常报告，不认可第三方评估报告。

先生沙南京：

我2022年7月26日买了一台小鹏P5。使用车辆时经常出现问题：

1、紧急车道偏离辅助功能失效。

2。当车速超过70公里/小时时，会发出发动机嗡嗡声。速度越快，声音越大。

3、反转黑屏。

4、语音控制有时无法识别命令。

5、车子卡住了，地图导航无缘无故关闭退出。

6、额头剥落、、天花板发出异常噪音等。

先生浙江宁波孙：

我于2023年8月1日提了一辆小鹏G6，8月23日发现车辆无法启动。电池有缺陷并损坏，必须更换新电池。？

查第三方网站发现，针对小鹏座驾的投诉也每天都在增加。

写到最后：

耀明汽车自2015年创立以来，这八年的发展之路并不好走。年年亏损，更换高管，调整架构，时常陷入投诉漩涡……

数据显示：今年1月至10月，耀明汽车累计新增101,445辆车型交付量连续九个月实现销量增长。

不过，消费者也不傻，没有人会两次掉进同一个坑。

所以从长远来看，耀明汽车通过“画”获得的成功只能是暂时的，只有信守承诺，提高质量和售后服务，才能让客户成为“回头客”.