迪拜航展是世界上含金量最高的航展，那里的土豪们买起军火来就是一句老话“不差钱！”在这个航展上来自世界各地的商家都希望自己能让这些中东土豪们，打开钱袋尽量购买自己的商品。

在以往的迪拜航展上俄罗斯总是不会错过的，在2017年和2021年的参展中，俄罗斯都获得大量的订单，至少有上百亿的大生意。

然而在今年的迪拜航展上俄罗斯竟然出现“零订单”的糟糕情况，尽管俄罗斯带来了改进型伊尔-76MD-901（E）重型运输机、苏-35S战斗机、卡-31A11M直升机、米-171A3直升机安萨特直升机等等先进武器。然而没想到的是没有一家客户向俄罗斯下单，整届航展俄罗斯出现了空前的惨况。

很多人都猜测这样的结果和俄军在乌克兰战场的表现有着直接关系，自2022年2月发动对乌克兰的战争以来，原本计划的速通乌克兰计划变成了遥遥无期的持久战。在这近两年的时间里几乎每一件参战的俄军武器效果如何，都已在世人面前被彻底得检验一番。

虽然有“柳叶刀”、卡-52这样表现不错的武器，但是相对而言绝大多数俄制武器的神话都被打破。无论是T-90主战坦克还是SU系列飞机，又或者是宣称航母杀手的黑海舰队，无一例外都遭到了败绩，迄今为止已有大量装备战损，而且还暴露了这些武器存在着严重缺陷。

相比之下乌军使用的西方武器很多虽然都是老款式，但在对战中却凭借这些二线甚至三线武器与俄军打得有来有回。在今年大多数时间里更是对俄军采取攻势，黑海舰队几乎除了名字以外，已经被乌军的导弹打得没有多少能在黑海作战的舰艇了。
更何况为了维持战场前线的需要，俄军不得不四处抽调装备供应，早前印度拿到俄罗斯去升级的坦克居然被挪到了乌克兰作战。后面又出现俄罗斯向朝鲜订购大量炮弹武器的情况，更让人对俄罗斯的军工能力保持怀疑。

而在同一场展会上，它的对手美国的洛克希德、波音等公司却拿下大单，达成数百亿的巨额订单。两相对比之下，俄罗斯的军工外贸已经步入寒冬，不但在此次迪拜航展铩羽而归，就连一直的大买家印度也因为俄罗斯的信誉问题不再待见其产品。

俄罗斯现在受到重重制裁，军工产业对外销售本是自己扩大国家影响，出口创汇的一大利器。想不到短短两年时间无数牛皮被戳破，加上欧美对其的多轮制裁，俄国内经济正在不断迈入寒冬。

然而不单单是俄罗斯，实际上一直以来支持它的国家现在也好不到哪儿去，这种寒冬似乎有着传染性，正在向它的盟友扩散而去。

近日欧盟议会正在对一项改革法案进行投票，该法案将对欧盟的内部体制进行改革，其中包括了完全废除一致同意原则，即成员国的一票否决权。明眼人都看得出这项改革的原因所在，在俄乌战争里有部分欧洲国家一直在充当两面人，其中最显眼的就是匈牙利和土耳其。

匈牙利一直以来都在利用欧盟对乌克兰的援助做文章，总理欧尔班一直对乌克兰的援助进行否决要挟。原因多半是为了让欧盟将更多的资金投入到匈牙利，再加上欧尔班本人亲俄的特征太明显，在关键时刻屡屡打乱欧洲对乌克兰的援助计划。

这让欧盟不得不审视自己的组建政策，如今该项法案以291票赞成、274票反对、44票弃权的微弱多数通过。这意味着匈牙利不再可以动辄一票否决欧盟关于乌克兰援助的相关议案，同时避免了其他大国希望利用欧盟的一票否决进而影响欧盟决策。

另一个作为北约成员的土耳其，也是在关键时刻屡屡给自己的盟友使绊子。作为一个地理位置优越的国家，在埃尔多安的操作下，土耳其成功得罪了美国、德国、以色列和俄罗斯。

因为埃尔多安的决策，土耳其违背北约政策购买了S-400防空系统，这使得美国将它提出了F-35序列。如今看到S-400的真实表现，估计埃尔多安肠子都悔青了。然后因为以色列的原因，美国拒绝对其国内的F-16进行维护升级。

土耳其不得不转而寻求购买欧洲的“阵风”或“台风”战斗机，但是同样因为对以色列的态度，这遭到了德国的阻拦。不出意外的话，土耳其的现代战机升级计划将无限期搁浅。

如今寒冬再次降临，俄罗斯及其盟友都能切实感受到这股刺骨的寒冷，只不过这它们至少能共同承担了。