在这场持续多日的缅甸内战中，原本被不少人视作该国最强战力的政府军，却在真刀真枪的战场上彻底暴露出外强中干的事实。一个很明显的地方在于，果敢同盟军所缴获的各类军事物资中，不仅包括型号众多的枪支弹药，还逐步出现了大口径火炮和装甲车等技术类重装备，这显然说明其击败的是缅甸政府军主力部队。

据果敢资讯网报道，果敢同盟军宣称已攻克由缅甸政府军567营和568营防守的南渣拉据点，不仅缴获了部分轻武器，还罕见地缴获了外观完好的缅甸政府军炮兵的大口径榴弹炮，以及来自乌克兰的8轮装甲车。不夸张地说，这两款装备可谓是政府军手中的两张王牌。

乍一看由果敢同盟军缴获的火炮，可能一些人会将其辨认为韩国研制的KH-179榴弹炮。这款榴弹炮最“出名”的地方在于，其曾在2009年发生过一起致1死5伤的炸膛事故，险些遭韩国陆军彻底淘汰。至于果敢同盟军的这门战利品，严格来说其实是KH-179的“近亲”，即由伊朗仿制而来的HM-41榴弹炮，缅甸曾向伊朗采购了100余门HM-41。

尤为值得注意的是，在缅甸政府军炮兵装备序列中，这款155毫米口径、39倍径身管的榴弹炮，是该国口径和炮弹爆炸威力最大的火炮之一。缅甸军队另一款155毫米口径火炮，是进口自以色列的M-845P榴弹炮，总量72门。也就是说，这批数量不到200门的155毫米口径榴弹炮，乃是缅甸政府军炮兵的“压箱底武器”了，价值和意义远超各类中小口径杂牌火炮。据悉，HM-41和M-845P通常配属于政府军战力最强的机动师，是师级火力支援武器，更是机动师的一张“重火力王牌”。

至于那辆8轮装甲车，则是进口自乌克兰的BTR-3型轮式步兵战车。苏联解体后，原本为苏军生产各型坦克的哈尔科夫机械制造厂，成了乌克兰的国有资产之一。该厂曾在苏制BTR-80轮式装甲车的基础上，推出了经过改进升级的BTR-94装甲车。这款装甲车虽然没获得来自乌克兰军队的订单，但却被约旦购买了50辆，然后约旦又将这批BTR-94无偿赠送给了伊拉克。

进入21世纪后，哈尔科夫机械制造厂连同美国、德国和阿联酋的三家装备制造商，在BTR-94的基础上发展出了性能更好的BTR-3装甲车。该车不仅列装了乌克兰陆军，还大量出口到泰国、尼日利亚、厄瓜多尔和阿联酋等国，缅甸亦是买家之一。在路况不平坦且颇为泥泞的东南亚国家野战环境下，BTR-3的通过能力较为理想，且购买成本和维护难度都远低于履带式战斗车辆。故在很多中低烈度战斗中，缅甸政府军都将BTR-3视为一张“快速反应王牌”，可有效打击和追击缺乏反装甲火力的地方反政府武装。

但如今，HM-41和BTR-3均在基本完好的情况下被果敢同盟军缴获，这对缅甸政府军来说就是个不小的麻烦了。若是单纯的装备折损和“家底亏空”倒还好说，但可怕的地方在于，一旦果敢同盟军缴获的此类重装备达到了一定规模，那其就可在相当程度上获得与正规军等同的炮兵战力和机械化战力，乃至在此基础上发展出属于自己的步坦协同和步炮协同能力。缅甸政府军若想击败这种对手，就真是难上加难了。如此看来，果敢同盟军再度向胜利天平添上了一枚分量不轻的砝码，只不过很讽刺的是，这枚砝码本是属于缅甸政府军的，政府军当了一次不折不扣的“运输大队长”……