繁琐、沉重……这些还只是补能经历中的小插曲,时好时坏的三方充电站才是电动车主们困扰的主要来源,大量车主表示“开到充电站后发现桩是坏的”成为用车过程中最头疼的地方之一。

有车主在社交平台上记录了一次补能体验:某服务区的三方充电站,“充电桩坏了五个”。

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相比之下,根据统计显示,特斯拉超充可用率常年保持在99%以上,这种“所见即所得”的安心,让车主感叹道:“特斯拉超充的成功率超级高,不用担心去了用不了,出门在外尤其是快没电的时候,宁可远一点也要去特斯拉超充!”

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如果说充电桩故障导致的充电计划搁置,可以算至暗时刻1.0,那没有任何限制措施的充电站被大量无关车辆“占桩”,就成为了至暗时刻2.0升级版。

这种心焦的感受,让大量车主发帖吐槽三方充电桩占桩现象:“8个充电位7个被占着”,并提出“强烈希望所有充电站向特斯拉学习”!

在特斯拉超充站,每个车位都配置地锁,最大程度保障了每位电动车车主的补能权限。

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