前言

本届迪拜航展,俄罗斯这个军工强国基本为零成交,一张订单都没签?

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在这次航展上,俄罗斯可以说是领衔展示了一系列最先进的武器装备。连苏35战斗机都卖了,但依然没有收获。

相反,波音、空客、洛克希德·马丁这三大欧美经典航空公司,合计占据了本届航展交易额的三分之二,高达670亿美元!

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拥有先进战斗机军工强国俄罗斯为何在这次航展上失败了?

前军用出口电站

俄罗斯及其前身苏联一直是军品出口大国。

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关于苏联,这是不言而喻的。冷战时期,苏联阵营的所有防御系统都是苏联一手购买的。苏联生产的军工产品也长期与美国平等分享国际军工市场。

米格25、苏27等顶级战斗机经常是国际航展的常客,各国的战斗机订单也源源不断。

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即使到了苏联解体三十多年的今天,世界上仍有不少国家装备有苏联式的武器装备。

继承了苏联大部分遗产的俄罗斯,也继承了苏联在军工市场的地位,并通过国际军工订单获得了不少发展资金。

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在航空展上,俄罗斯战斗机也是多国的宠儿。俄罗斯代表团还在最近两届迪拜航展上大获全胜。

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上一次2021年举办第17届迪拜航展时,俄罗斯代表团获得了13亿美元的订单。

2017年第16届迪拜航展就更夸张了。在这次航展上,俄罗斯代表团获得了100亿美元的巨额订单,充分展现了当时俄罗斯武器在市场上的受欢迎程度。

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本届迪拜航展开幕前,俄罗斯代表团就信心满满。这次他们带来了比之前更加先进的飞机武器,其中最致命的就是苏35战斗机。

他们认为俄罗斯武器“是世界上最好的”。俄乌冲突中的“特种军事行动”是俄罗斯武器展示的“最好广告”。

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俄罗斯代表团满怀信心来到本次航展,没想到却“惨”而归,没有任何利润!为什么俄罗斯武器这次不再流行了?

俄罗斯与乌克兰冲突的连锁反应

此次俄罗斯代表团取得零成绩的主要原因是俄罗斯和乌克兰之间的冲突引发的一系列连锁反应。

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首先,本届迪拜航展的买家主要是富裕的中东国家,而这些富裕的中东国家在政治立场上都是亲欧亲美的。俄乌冲突爆发后,西方国家纷纷宣布对俄罗斯实施制裁。在政治立场上偏向欧洲和美国的中东富裕国家当然会通过对俄罗斯实施制裁作为部分回应。

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但是,如果你亲欧、亲美,那你也必须亲欧、亲美。军事装备等涉及国防建设的重要问题,不能用简单的政治态度来决定。最重要的是性能。

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尽管俄罗斯代表团表示,俄乌冲突是俄罗斯军工产品的“最好的广告”,但实际上并没有俄罗斯代表团想象的那么好。

俄罗斯和乌克兰的冲突不是俄罗斯军工的广告,而是欧美军事武器的“广告”。相反,俄罗斯武器在“特种军事行动”中暴露出不少问题。

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战场历来是完美的武器试验场。俄罗斯一直给世界人民留下的印象就是“世界军事强国”。然而,俄罗斯和乌克兰之间的冲突却让人们看清了现实。

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按照人们的预期,乌克​​兰应该很快就会被击败。但事实是,乌克兰在欧美的帮助下,才能够在“军事强国”俄罗斯手中顺利生存了两年!

这样的结果令人惊讶。如果不是因为俄罗斯的武器,那就是因为欧美的帮助太强大了,或者两者兼而有之!

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俄罗斯落后的国家综合实力完全无法支撑苏联庞大的军工体系,这使得很多武器装备无法充分发挥优势。

可以说,俄乌冲突并没有展现出俄罗斯武器装备的优秀,反而为欧美军火援助乌克兰做了广告。

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虽然俄罗斯武器在作战性能上有些捉襟见肘,但专业人士还是了解这些俄罗斯武器的真实性能能力的。

真正让他们不再购买俄罗斯武器的是俄罗斯自身落后的工业实力。

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俄罗斯与乌克兰之间的冲突尚未结束,俄罗斯全国仍处于战争状态。此外,得益于西方国家对乌克兰的援助,对俄罗斯军事装备的需求巨大。

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但由于俄罗斯国内经济十分落后,该国军工想要执行俄罗斯国防部的命令难度极大。更不用说新订单了:原来的军品出口订单都被推迟了。

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就连印度此前派往俄罗斯进行产品升级的坦克,也被俄罗斯直接“征用”,送往俄乌战场。

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如果此时向俄罗斯下军工订单,用不了多久就能收到货。

中东这些富裕国家只是有很多钱,而不是有愚蠢的人。至此,给俄罗斯军工下订单和浪费钱有什么区别?

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除了这些原因之外,还有一个重要原因,也是欧洲三大巨头能够收购690亿美元的主要原因。

迪拜航展聚焦民用航空迪拜航展总收入达到创纪录的980亿美元,仅波音、空客和LMT就获得了总计680亿美元的订单。

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除了这三大老牌航空公司外,还有其他民航飞机生产企业也接到了不少订单,而直升机和战斗机的订单都很少。

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其中,阿联酋航空斥资最大,直接斥资580亿美元向波音和空客订购了110架民航飞机,其次是迪拜航空,共向“三巨头”采购了30架客机。

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可见,这些中东大玩家从一开始就进军迪拜民航航展,旨在恢复疫情后的中东航空业。

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事实上,世界各国用于出口的战斗机产品复制速度非常缓慢。此次航展各国展示的战斗机性能并不超过中东富裕国家仍在服役的战斗机。

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而且,如果他们确实需要购买战斗机,出于政治原因,他们会直接前往目标国家面试。迪拜航展的目的一直是民用航空飞机。

对于几个国家来说,迪拜航展更多的是展示军事实力的舞台,落地订单是次要的。不过,对于俄罗斯来说,航展订单数量为零是历史上的第一次。

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结论

虽然俄罗斯在本次航展上没有拿到一个订单,得分为0,但这不会对俄罗斯军品出口造成太大影响。

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毕竟俄罗斯军工产品的性能还是不错的,而且也有一定的价格优势。它们仍然是许多需要进口军品的国家的首选。

不过,这次航展的失败也给俄罗斯敲响了警钟。俄罗斯“军事强国”的神话已经破灭,军事市场上的竞争对手也清楚地看到了你的真正实力。

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如果俄罗斯不能尽快结束“特种军事行动”,改善落后的工业体系,未来类似这次军工零订单的现象还会再次出现。