当地时间11月26日,《以色列时报》等多家媒体证实,以色列籍“中央公园”号油轮,在也门亚丁海岸附近遭遇胡塞武装劫持。

不到2周的时间里,以色列这已经在也门附近海域,遭遇了来自胡塞武装的3次劫持。由于胡塞武装仅仅劫持了以色列籍船只,也可以说,胡塞武装这波针对性还是非常强烈的,这与附近海域的索马里海盗还是有区别的,后者更加倾向于无差别劫持。

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公海上劫持他国船只,这个做法肯定是不对的,但是胡塞武装公开且大胆的劫持以色列船只,却很少有人为此表示同情,这又是为什么呢?

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众所周知,胡塞武装的背后是伊朗,而以色列的背后是美国。放在过去,基本都是美国无理扣押他国船只,说点中国人熟悉的,自然当属1993年的“银河号事件”,这是中国历史上永远抹不去的屈辱事件之一。美国扣押中国船只的次数,远远不及扣押伊朗船只的次数多。

远的不说,说一点比较近的。2023年9月份,美国司法部公开承认,美方今年4月份曾经在太平洋地区扣押了一艘伊朗油轮,船上有超过98万桶原油,美国在劫持该油轮之后,通过出售的方式获得了约8000万美元,这笔钱已经在美国被充公了。

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根据胡塞武装发言人近日的说法,胡赛武装会不断开展针对以色列船只的劫持活动,直到以色列停止对加沙地带的侵略行为,并且还呼吁其他国家的公民,尽快撤离以色列籍船只,以免造成不必要的损失。

红海和阿拉伯海之间的海域,是世界最繁忙的海域之一,胡塞武装凭借着先天地理优势,专门针对以色列籍船只进行下手。这样不仅能够起到震慑以色列的作用,也避免了引起众怒。很多阿拉伯国家通过该海域向欧洲出口石油和天然气。

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正所谓冤冤相报何时了,美国和伊朗较量了这么多年,劫持了无数伊朗船只,现在胡塞武装抓住了机遇,使用美国对待伊朗船只的方式,来对待以色列籍船只。这里当然不是鼓励胡塞武装继续劫持,只是在说明,美国开始为过去的强盗行为还债了。

以色列还是早日实现停火吧,不然按照胡塞武装的说法,以后船只可能都