近日,珂尔分享了地铁8号线的最新进展,针对明年初的联调联试大家非常等待,毕竟这是一条连接郑州西部城区、主城区和东部新城的轨道交通线。

如果说地铁8号线的进度喜人,那么6号线的进度将是惊人,从计划群网友传来的消息,6号线工程将有了进一步的进展,新首通段来了,咱们往下看。

6号线是郑州主城区的骨干线,西南至东北轴向,全长约43.4公里,共设置28座车站,分为西南段和东北段。

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其中一期工程西南首通段起点荥阳市贾峪站,经郑州西南部荥阳市贾峪镇,途经洞林湖、二七区马寨镇、郑州奥林匹克体育中心,东止于中原区常庄站。线路全长17公里,其中地上线3公里,地下线14公里,共设10座车站(自西向东分别是贾峪站、洞林湖站、洞林寺站、安宁路站、马寨站、河南建院站、金桢路站、奥体中心站西站、奥体中心站、常庄站),地面站1座,地下站9座,其中换乘站1座。

6号线一期工程西南首通段于2022年9月30日开通运营。

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6号线一期工程东北段(CCD片区~龙湖北)全长约26.4公里,共设车站18座,均为地下站,其中,换乘站9座。

据悉,为了提升6号线一期工程西南段尽快成网,方便大家换乘,拟计划分批次开通运营;其中第一阶段估计2024年3月份左右开通常庄站至桐淮站区间。准确说,就是与地铁5号环线进行衔接,以便提升6西的上座率。

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从施工方了解到,郑州市轨道交通6号线一期工程东北段(常庄-嵩淮游园)上个月热滑试验已经圆满完成,侧面说明了东北线工程首通段已经在联调联试,根据开通运营流程节点看,大概率开通时间最快也要到明年3月份左右了。

根据分析,东北段(常庄-嵩淮游园)开通后,6号线总配车辆15列将全部投入到运营状态;由于桐淮站没有列车折返条件,将会借助卧龙岗站西侧的存车线变换行驶,此次热滑也包含了既有线接驳位置。

而桐淮站至清华附中站则为东北线第二阶段开通的区间,从工程进度初步分析,最快有望年中具备运营条件并开通运营,最晚年末开通运营。同时总配运营车辆将由15列增加到36列。

中原科技城是郑州科创的核心引擎区,而北龙湖科技服务核则是中原科技城的启动区,随着多个产业园和国际文化交流中心的逐步投用,对轨道交通的需求也是非常迫切。

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郑州轨道交通2025年布局示意图 ?珂尔 仅供参考

根据郑州地铁集团官方消息,将以“轨道上的都市”为建设目标,加快在建工程进度,为城市进展提速加力,力争2024年底实现所有在建线路建成通车,通车总里程将突破450公里,实现运营线网不断加密,更好地发挥地铁线路经济效益、社会效益,为城市进展提供更大动能。

目前来看,明年郑州地铁开通线路也会惊喜不断,三期收尾,四期展开,大家今后出行会更便利!

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