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日常生活中，经常听到有人反馈自己的电池不耐用，明明刚刚更换的新电池，但是使用一年多的时间，就会出现续航里程明显下降的情况，没有以前的电池耐用了，原来都可以使用，三四年没问题。

在给电动车更换电池的时候，如果想要使电池能使用三四年时间，只需要一个方法，就能够轻松选到满意的电池，今天告诉大家这个好的方法。

初步了解电池的充放电循环次数

电池都是有使用寿命的，那么电池到底能够使用多长时间呢？那就要看电池的充放电循环次数，可以很好的反馈电池的使用寿命。

电池的充放电循环次数并不是电池的充电次数，而是指电池充满以后，电量从100%使用至0%，这算一个充放电循环次数，所以平时使用电池的时候，没有必要担心充电次数多，而影响电池的使用寿命。

电池的充放电循环次数可以准确的反映电池的使用时长，普通的铅酸电池充放电循环次数为300~400次左右，石墨烯电池充放电循环次数为500~600次左右，锂电池的充放电循环次数为1000~1500次，钠电池的充放电循环次数为2500次左右。

1个方法，可以轻松选到满意的电池

如果想要延长电池的使用时间，有两种方法，第1个方法增大电池的容量，减少使用电池的充放电循环次数，比如24Ah的电池要比12Ah的电池多使用一倍的时间，第2个方法选择更耐用的电池，目前各类电池的使用寿命依次为钠电池>锂电池>石墨烯>电池铅酸电池。

所以想要更换使用时间更长的电池，只需要根据自己每天骑行的路程，来计算一下需要的电池容量，比如常见的60V20Ah的电池，如果根据你的骑行距离，3天可以完成一个充放电循环次数，铅酸电池的充放电循环次数按350次计算，那么可以使用3×350÷365＝2.8年左右。

也就是说，如果使用铅酸电池的话，可以使用2~3年的时间，但是更换为石墨烯电池的话，可以使用3×500÷365=4.1年，能够使用4年左右。

当然了，如果根据当前的骑行需求，也可以更换为60V38Ah的电池，那么使用铅酸电池或者石墨烯电池使用寿命都会增加一倍。

所以说完全可以通过计算的方式，根据自己每天骑行的距离，就可以轻松地计算出电池的使用寿命，找到自己满意的电池类型或者电池容量。

总结：

电动车电池的使用寿命是由充放电循环次数来决定的，在充放电循环次数，用完以后电池就不能使用了，需要更换，日常生活中，我们可以根据自己的骑行距离，通过计算就可以轻松的找到自己满意的电池。那么，对此你怎么看？欢迎大家留言评论。