仰天大笑出门去，我辈岂是蓬蒿人。

几年前，如果有人中国汽车能够横扫德国，我相信这人可能会被人笑掉大牙。

而今，中国汽车出口位居世界第二，只比日本差上那么一点点。

前阵子，网络上有这么一个热门话题，那就是如果现在买车还买燃油车，是不是“老古董”。

网友们对此各抒己见。

网友一“现在没必要买燃油车了，未来几年燃油车一定会被新能源汽车所取代。”

网友二“说新能源汽车取代燃油车还为时尚早，燃油车目前还有3亿的保有量。”

公说公有理婆说婆有理，对此，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞就发表了他独特的看法。

一，三四年后，世界不会有新款燃油车了

李飞云在采访中说道，很多人体验过新能源汽车以后，就彻底回不去了，本田也在今年4月份的时候，宣布2027年以后，不会在中国市场投放燃油新车。

多数老牌燃油车企，目前都加入到了新能源的研发队伍之中，未来新能源汽车会快就会迎来重大变革，速度会比我们想象的还要快。

李飞云这样认为，是有他的根据的。

当下新能源汽车，已经在很多地区“遍地都是”，为了应对寒冷地区电池存量不足的弊端，新能源车企普遍采用“增程式”的方式，让人们摆脱电量焦虑。

此外，新能源电池的研发也一直正在进行，一旦获得重大突破，新能源横扫传统燃油车，就不再是梦。

与此同时，还需要注意的就是我国石油非常欠缺，是世界第二大石油进口国，新能源的布局和推动，对我国摆脱对石油的依赖意义重大。

因此，新能源汽车在未来，一定是潮流也一定是必然结果。

二，比亚迪超前布局，已做好准备

燃油车被取代，这样的事情不只会发生在我国，还会发生在全世界。

因此，谁能率先布局，谁能率先取得新能源汽车的“参赛卷”，谁就能赢得未来汽车的大卖权。

众所周知，上一个汽车时代，我国汽车工业是落后的，全球占比很低，国内的占比也只有16%。

而今，随着新能源汽车的普及，我们的国产汽车在国内的占有率已经上升到了50%以上。

新能源遍地开花，比亚迪也是其中之一。

李云飞表示，比亚迪早在1998年就开始在海外布局，那时候就打算做“全球生意”。

如今，比亚迪汽车已经畅销海外，2022年就累计销量了17万辆，新加坡、澳大利亚、阿联酋、德国等，处处都有比亚迪的影子。

而到了今年，比亚迪成绩更加辉煌，上半年海外的销量就已经超过了去年全年，整年的销量甚至能够超越许多车企在国内的销量。

在欧洲和美洲等地，比亚迪已经成了“潮流”的代名词，开一辆比亚迪车，成了许多欧美和非洲国家时尚达人的最爱。

如今，在海外，只有时尚达人和富人，才能买得起比亚迪，比亚迪已经成了他们心中名副其实的豪华车了。

三，比亚迪给新能源汽车做一个好榜样

新能源汽车是未来的趋势，但如何在这个大势中提前分得一杯羹，是很多车企都想解决的问题之一。

对此，比亚迪给所有国产汽车做了一个好榜样。

那就是搞研发，搞创新，搞技术。

多年来，比亚迪在研发上的投入已经累计超过千亿。

李云飞在海外采访中也提到，为了这几年，比亚迪准备了20年。

长期的研发投入，让比亚迪在新能源里积累了众多创新技术，这也是比亚迪能够在海外获得欢迎的根本原因。

强大的创新能力和超过7万人的研发团队，证明了一件事，那就是比亚迪是一个技术驱动的公司。

李云飞在海外采访的视频最近火了，我们可以看到，不管是20年前，还是现在，比亚迪人已经做好了持续努力的准备。

其实，我国当下正需要这样的拼搏创新精神，蛋糕就这么大，不努力一点，最终只会让他人多分了去。

希望三四年后，新能源车“遍地都是”之时，比亚迪已经在海外开启了新的传奇！