加速踏板被完全深度踩下制动系统已受损|制动系统|刹车灯|前轮|加速踏板|单踏板模式|油门|驾驶员

行车记录仪记录了特斯拉连撞多车的画面。

事故现场。网络视频截图

11月27日，特斯拉就日前在成都街头发生的一辆白色特斯拉Model　Y　“连撞11车事故”进行回应。南都记者获悉，事故中的涉事车辆已由警方暂扣，特斯拉正在积极配合交警及相关部门的事故认定，包括配合提交相关车辆数据。

11月28日，南都记者从特斯拉方面获悉，碰撞发生时，事故车辆加速踏板被100%深度踩下，车速上升为132km/h，碰撞发生后2秒内驾驶员未踩制动踏板，此后制动系统已受损。

小车在路口与前方车辆发生碰撞　事故致3人受轻伤

日前，一段“特斯拉在成都十陵路口连撞数车”的视频引发广泛关注。

一段行车记录仪视频显示，11月25日，成都龙泉驿区成洛大道上，一辆白色小型轿车从后方高速窜出，车尾留下一段浓烟。现场目击者发布视频称，“一辆特斯拉在十陵路口连撞数车”，视频显示事故白色车辆前车损毁严重，车盖处有特斯拉车标。

据成都市公安局龙泉驿区分局11月25日通报，2023年11月25日15时许，龙泉驿区成洛大道发生一起交通事故。一小型轿车在成洛大道十陵立交匝道往西河方向行驶时，在十陵地铁站路口与前方车辆发生碰撞，事故致3人受轻伤，均在医院接受治疗。接报警后，公安机关迅速开展处置工作，驾驶员已被当场控制，事故正在进一步调查处理中。

据媒体报道，事故现场位于高架桥的下道口，下桥后100米左右为红绿灯路口。路牌显示，该路口限速40公里。事故现场加油站的工作人员说:“当时我们在上班，就听到很大的一声响，就像什么爆炸了一样，灰尘一下腾起来很高。”

车主:

车在经过路口时突然提速　大概30秒车辆就失控了

有媒体报道，11月26日，涉事的特斯拉车主王先生表示，这次事故的根源不在自己，而在自己驾驶的特斯拉。他回忆，车辆在经过十陵地铁站路口时突然提速，大概30秒，车辆就失控了，自己根本不能阻止车辆往前冲。王先生表示，自己不是酒驾、毒驾，也不是新手司机，有多年的驾驶经验，不可能出现油门当刹车的低级错误。同时这辆白色特斯拉自己刚购买不久，11月25日才拿到车牌，结果就出事故了。同时他表示，车辆的自动驾驶和单踏板模式并未开启。目前涉事车辆在交管部门进行技术鉴定，车主也联系了汽车品牌方，品牌方表示将会有售后部门跟进此事。

特斯拉:

车辆加速踏板被100%深度踩下　车速升至碰撞时的132km/h

11月28日，南都记者从特斯拉方面获悉，特斯拉核查后台数据发现，视频中这次碰撞发生时，肇事车辆加速踏板被100%深度踩下，车速由54km/h升高至碰撞时的132km/h，因此出现视频中碰撞发生时车辆突然加速的情况。

回应称，视频中碰撞发生时刹车灯曾有亮起，是由于视频中的碰撞并非首次碰撞。实际上在第一次碰撞发生后，车辆的“多碰撞制动”功能即被触发，故视频中看到刹车灯曾有亮起。特斯拉后台数据显示，视频中这次碰撞后的2秒内驾驶员未踩制动踏板。

至于为何刹车灯亮起车辆却没有刹停，特斯拉回应表示，特斯拉核查后台数据发现，视频中这次碰撞发生2秒后，驾驶员踩下了制动踏板。结合后台数据及车辆受损状态，第一次碰撞后车辆前轮已经掉落，制动系统管路受损，车辆已无法正常制动。

特斯拉方面告诉南都记者，事故车辆已由警方暂扣，公司正在配合交警及相关部门的事故认定，包括配合提交相关车辆数据。最终事故的全貌及责任认定以交警出具的报告为准。

聚焦

针对网友热议的一些问题，特斯拉回应:

视频中这次碰撞发生时车辆为什么突然加速?

通过核查后台数据发现，视频中这次碰撞发生时，肇事车辆加速踏板被100%深度踩下，车速由54km/h升高至碰撞时的132km/h。

视频中这次碰撞发生时为什么刹车灯曾有亮起?

这是由于视频中的碰撞并非首次碰撞，实际上在第一次碰撞发生后，车辆的“多碰撞制动”功能即被触发，故视频中看到刹车灯曾有亮起。后台数据也显示，视频中这次碰撞后的2秒内驾驶员未踩制动踏板。