11月24日，由中铁大桥局承建的杭温铁路永嘉右行线跨甬台温铁路特大桥，一榀长77米总重达900吨的钢箱梁经4台350吨千斤顶连续提升后精确就位，标志着该桥主跨顺利合龙，为杭温高铁2024年6月全线开通提供了可靠保证。

傍晚，随着施工指令的下达，作业正式开始，现场技术人员根据实时监控吊装数据调整梁体状态。午夜，钢箱梁经4台350吨千斤顶连续提升后精确就位，大桥顺利合龙。

永嘉右行线跨甬台温铁路特大桥全长1906.99米，该桥为国内外首座大跨度钢混刚构连续梁铁路桥，也是目前国内最大跨度单线铁路连续刚构桥。该桥跨越既有铁路、高速公路和楠溪江，是全线施工的重难点控制性工程，施工中采用了跨中钢箱梁整体运输吊装、设置体外索控制后期徐变挠度、刚臂墩替换减少桥梁超静定次数等多项创新技术，大桥建成后将为今后类似的铁路桥梁提供借鉴参考。

据悉，永嘉右行线跨甬台温铁路特大桥是杭温铁路永嘉段最后一条贯通的桥梁。到目前，永嘉段21座隧道、30座桥梁已全部贯通，铺轨工作完成约70%。眼下，杭温铁路永嘉段6个标段及配套工程每天有超10000名工人夜以继日挥洒汗水，预计11月底温州北站站房主体结构封顶、12月中旬完成铺轨工作，2024年2月底通过静态验收，5月通过动态验收，6月全线开通。

杭温高铁

简介

杭温高铁北起杭州市桐庐东站，向南经过金华市、台州市，到达温州市，引入改建后的温州南站，线路全长260公里，设计时速350公里，全线设桐庐东、浦江、义乌、横店、磐安、仙居、楠溪江、温州北、温州南9座车站。工程建设分为两期，一期为义乌至温州段、二期为杭州至义乌段。

杭温高铁是长三角高速铁路网的重要组成部分，也是浙江省内实现杭州、金华—义乌和温州三大都市圈1小时到达的最快捷通道，该条高铁建成运营后，杭州、金华、台州、温州等地丰富的旅游资源将串联成线，沿线仙居、磐安、东阳、浦江等地将正式迈入高铁时代，对于完善区域路网布局，促进长三角城市群联动发展等具有重大意义。

据了解

杭温高铁将于明年６月正式建成通车

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来源：永嘉发布、中国铁路、温州日报

编辑：邱丹晨