中央明确了"交通强国"的战略方针后，开始制定《现代综合交通枢纽体系 "十三五" 规划》，该规划旨在建设20个左右的国际性综合交通枢纽城市和80个左右的全国性综合交通枢纽城市。

合肥以优异的成绩成功晋级为国家级的综合交通枢纽城市，而且它是按照准国际标准进行建设，备受关注。

据有关数据显示，作为中国的一座特大型城市，合肥市有着无可比拟的优势，既是省级行政中心又是科研和工业基地。在这里生活着约963万的人口数量，支撑起了全市庞大的产业布局。

得益于特有的地理条件和不断优化的交通系统，使得合肥市逐渐成长为一个强大的都市圈。周边临近两大著名城市群——杭州都市圈和合肥都市圈，让这座城市未来发展潜力无限。

与此同时，这里的轨交线路已经构成一张高效畅通的大网，贯穿东西南北方向，交通便捷程度远超同类城市。比如京安、合杭、合福、合穗及若干其他高等级公路在市区交织盘旋。

更为值得一提的是，这里的空港建设也不容忽视，承担起诸多重任。尤其是一座小型机场已经成为一座具有潜力的配套设施。

随着货运吞吐量逐年递增，俨然成了为空客公司这样的世界级品牌提供了源源不断的优质客户资源。另一个列入其中的城市叫芜湖，其经济实力居于安徽省前列，人均收入也名列前茅。

它迎来了重大发展机遇，即将被列入交通枢纽之城。考虑到其自身特征，如具有的咽喉位置和良好的公路网构建，使得安徽省整体实力得到极大的加强。

其中最引人瞩目的便是南昌绕行铁路线的全新建设——京台、宁络、冈立、临赣、洋康、新余等多条国境干道都将穿越这里；紧随之后的是优美的桥梁景观工程令人赞叹不已。

然而遗憾的是，并非所有的优秀城市都能获得机会，总会有意外因素存在。经过慎重考虑后，阜阳和滁州市未能进入榜单。这让一些市民颇为失望。

尽管如此，仍需相信自身的地域特色和广大民众共同努力，各自发挥所长，为安徽省的综合实力提升贡献力量。城市一体化不仅限于地面公共交通领域，空中和水上交通也要跟上时代步伐。

全国各地呈现出一股强烈的高铁建设热潮，安徽省也不例外。合肥及周边多个城市均建立了相应规划和实施方案。特别是阜阳更是下大力气投资铁路设施建设，支持滨水旅游项目的发展。

通过对整个发展规划的理解和分析，无论是区域经济发展模式转变还是基础公共设施建设，每一个环节都需要充分重视。

值得期待的是这三个新兴的城市将会迎来更多的机遇和发展空间，持续引领潮流。如今淮南铁路管理局已集中力量开展了核心站车次提升计划，拓宽通行道路的同时还能有效降低运营成本。

尤为值得关注的是曹家湾火车站和鸡鸣山火车南站等多个站点正在进行大规模改造，这是助力安徽高速行驶的关键所在。相关部门还将继续深化研究道路交通领域的改革工作，力争确保各项指标全面达标。

具体举措主要包括落实各地政策补贴方案，着重推出优质基础设施项目，引进更多国内外资金投入各类先进技术。同时不断提升公共服务质量和用户体验。

努力营造好环境，加大人才招聘力度，吸引更多专业人才扎根合肥等新兴城市。这样才能逐步形成在全国范围内领先的高端产业链，完成产业发展水平的整体跃升。