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来自奥迪的消息,为了能应对已经改造完成的宝马X7,奥迪也开始了新一轮的扩张,首当其冲的就是图中的这款旗舰车型“奥迪Q7”!根据海外媒体透露,目前这款车已经正式进入到路试阶段,预计会在明年秋天左右正式与大家见面,为了能获得更强的竞争力,已经更广的话适配范围,这款新一代Q7将采用多种外观和内饰布局,而且可选装的配件也更加丰富,看来这回压力又到宝马这边了。

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以目前所得到的消息上看,新车将会采用两种外观布局,分别是图一的常规版以及图二的旗舰版,常规版就比较传统了,虽说同样做了运动化的改造,但整体的设计依旧比较平稳,即便如此,对比它上代车型,风格上的改变也是比较明显,小编今天要着重介绍一下这款车的旗舰版。这款车最大的改变就是出厂配备了运动包围,从车头一直贯穿到车尾,无处不展现出强硬的态度!先看车头,整个布局偏向于立体感,可关闭的六边形中网对于性能的把控还是相当到位。矩阵式的LED大灯组与车头能够形成统一,两侧位置也增加了一组进气装饰。另外前包围方面,同样采用了对称式结构,在格栅的下方也设计了一组进气装饰,战斗气息爆表。

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与前脸不同,新车的侧面表现就相对平稳一些,但双腰线的布局依旧清晰可见,而且位置上也更靠上,这样一方面会让整部车看起来更修长,另一方面也会带来不俗的层次感!包括前后窄边的轮眉也是如此。来到尾部,我们注意到尾灯与腰线正好连接到一起,两侧采用了集束式的光源,而重点则由一条LED灯带连接,尾箱与后包围就比较平稳,几乎采用了平行的设计,整个车尾,也带来了一种高大威猛的感觉。

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内饰上,这款奥迪Q7不再低调,取消了传统的套娃式布局,取而代之的是图中这种更梦幻,更科技感的布局。双辐式的方向盘上内置了丰富的触控式按键,整个中控台上分配了三块显示区,分别是主仪表盘,多媒体屏以及首次增加的副屏,几乎很难看到物理按键。所以大部分的功能应该都集中在了系统的内部,这对于实操的便捷度上是个挑战。

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动力方面还是相对保守一些,比如入门版本延续2.0T高低功率引擎,而旗舰版则会入3.0T引擎,且会全系适配48V轻混系统,新车目前已经全面进入到路试阶段,有望在明年秋天与大家见面!