来自奥迪的消息，为了能应对已经改造完成的宝马X7，奥迪也开始了新一轮的扩张，首当其冲的就是图中的这款旗舰车型“奥迪Q7”！根据海外媒体透露，目前这款车已经正式进入到路试阶段，预计会在明年秋天左右正式与大家见面，为了能获得更强的竞争力，已经更广的话适配范围，这款新一代Q7将采用多种外观和内饰布局，而且可选装的配件也更加丰富，看来这回压力又到宝马这边了。

以目前所得到的消息上看，新车将会采用两种外观布局，分别是图一的常规版以及图二的旗舰版，常规版就比较传统了，虽说同样做了运动化的改造，但整体的设计依旧比较平稳，即便如此，对比它上代车型，风格上的改变也是比较明显，小编今天要着重介绍一下这款车的旗舰版。这款车最大的改变就是出厂配备了运动包围，从车头一直贯穿到车尾，无处不展现出强硬的态度！先看车头，整个布局偏向于立体感，可关闭的六边形中网对于性能的把控还是相当到位。矩阵式的LED大灯组与车头能够形成统一，两侧位置也增加了一组进气装饰。另外前包围方面，同样采用了对称式结构，在格栅的下方也设计了一组进气装饰，战斗气息爆表。

与前脸不同，新车的侧面表现就相对平稳一些，但双腰线的布局依旧清晰可见，而且位置上也更靠上，这样一方面会让整部车看起来更修长，另一方面也会带来不俗的层次感！包括前后窄边的轮眉也是如此。来到尾部，我们注意到尾灯与腰线正好连接到一起，两侧采用了集束式的光源，而重点则由一条LED灯带连接，尾箱与后包围就比较平稳，几乎采用了平行的设计，整个车尾，也带来了一种高大威猛的感觉。

内饰上，这款奥迪Q7不再低调，取消了传统的套娃式布局，取而代之的是图中这种更梦幻，更科技感的布局。双辐式的方向盘上内置了丰富的触控式按键，整个中控台上分配了三块显示区，分别是主仪表盘，多媒体屏以及首次增加的副屏，几乎很难看到物理按键。所以大部分的功能应该都集中在了系统的内部，这对于实操的便捷度上是个挑战。

动力方面还是相对保守一些，比如入门版本延续2.0T高低功率引擎，而旗舰版则会入3.0T引擎，且会全系适配48V轻混系统，新车目前已经全面进入到路试阶段，有望在明年秋天与大家见面！