明年,我们越来越有可能不再看到阿尔法·罗密欧成为F1的赞助商。这家意大利汽车品牌在阿布扎比大奖赛后结束了索伯赞助商的职务,似乎无法在F1中找到新的合作伙伴。

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摩纳哥大奖赛前后,有传言称阿尔法·罗密欧将在明年与索伯的合作关系到期后成为哈斯的赞助商。
然而,阿尔法·罗密欧本身在2023年初表示,它希望在夏季结束前更清楚地了解其在赛车运动中的赞助,因此没有正式宣布。
在赛季结束的阿布扎比大奖赛之后,仍然没有关于阿尔法·罗密欧是否会在明年作为赛车运动赞助商的官方消息。据多个RN365消息来源称,这是因为阿尔法·罗密欧和哈斯之间的谈判在最近几个月陷入僵局。
双方都无法就阿尔法·罗密欧在美国车队中的赞助方式达成一致。2019年,阿尔法·罗密欧与索伯达成协议,以相对较低的价格成为瑞士F1车队的冠名赞助商。

这标志着阿尔法·罗密欧的强势举动,在许多休闲赛车迷眼中,它看起来好像拥有自己的F1车队。
然而,近年来,F1已经完全改变了。在财务上,车队正在经历一个伟大的时期,随着收视率的增加,这项运动现在对赞助商更具吸引力。
哈斯本赛季凭借速汇金获得了主要冠名赞助商。但当前F1热潮的一个自动结果是,车队可以向赞助商提出更多要求,而这正是哈斯和阿尔法·罗密欧之间的谈判中出现的扭结。
阿尔法·罗密欧似乎希望近年来与索伯达成协议,但该协议与F1目前的市场价值不符,谈判最终一无所获。
因此,这个标志性的意大利汽车品牌似乎将离开 F1,因为阿尔法·罗密欧在其他F1 车队的赞助似乎没有空间。

阿尔法·罗密欧很有可能在未来几周内专注于其他赛车运动级别,也许会作为赞助商专注于世界耐力锦标赛——然而,阿尔法·罗密欧的母公司Stellantis已经与标致一起出现在该系列赛中。
阿尔法·罗密欧本身仍然希望在12月宣布新的赛车运动赞助。

阿尔法·罗密欧很早就知道,从2024年开始,它不再是索伯的主要赞助商,因为这支总部位于瑞士的车队正处于向2026年的过渡期。

当2026赛季到来时,通过部分收购,该车队将以奥迪的身份运营。

在2024年和2025年,奥迪将逐步接管车队,考虑到这个过渡期,从逻辑上讲,让另一个汽车品牌作为索伯F1车队的赞助商是不可取的。