‍日前，江苏省交通运输厅正式印发《关于落实加快建设交通强国五年行动计划（2023—2027年）实施方案》（相关阅读可见《》）。

江苏城市论坛小编注意到，作为省会城市，南京被委以重任，在多项细化落实举措和重点任务中多次被提及。

南京都市圈“1+2+5”综合交通枢纽城市示意图。图片来源：南京交通

“轨道上的南京都市圈”建设再提速，南京将持续推进宁淮铁路、沪渝蓉高铁和宁芜铁路扩能改造工程建设，加快建设宁宣铁路（江苏段）、宁扬宁马城际铁路。

南京将 着力打造互联互动、便捷通勤的都市圈轨道交通体系，重点推进 宁马线、宁扬线、宁滁 线等项目建设。

城内，加快 地铁5、6、7号线及9号线一期 等城区线建设。

城外，加快 宁扬、宁滁、宁马 等市域（郊）铁路建设，推动市域（郊）线向周边城市（镇）延伸和运营服务公交化，提升都市圈轨道交通快速通达能力。

今年初，宁淮城际铁路开工，建成后南京、淮安两地间将实现1小时直达。

江苏城市论坛小编了解到，宁淮城际铁路南京江北新区段首桩已开钻。11月13日上午，在南京市江北新区盘城街道双城社区施工现场，随着一台大型旋挖钻机的启动，由中铁四局承建的宁淮城际铁路站前6标项目首根钻孔灌注桩正式开钻，这也是宁淮城际铁路江北新区段首根钻孔灌注桩，标志着该项目主体工程建设全面启动。

宁淮城际铁路新建线路全长179公里，其中江苏段长134公里，安徽段长45公里，全线共设淮安东、洪泽、金湖、天长、六合西、南京北6座车站。该铁路建设对完善区域城际轨道交通网络，提高铁路运输能力和服务质量，促进苏皖沿线区域经济协调可持续发展，加快构建全省现代综合交通运输体系具有重要意义。

南京将持续推进南京至滁州高速公路、仪征至禄口高速公路、沪陕高速至长江北大堤段等高速公路项目建设。

开工建设南京至盐城高速公路、南京至九江高速公路等项目，加速推进南京都市圈环线高速等前期工作。

同时，优化国省道布局和线位走向，加快建成126省道江宁段等项目，推进G346、G347改线以及G635（吴江至芜湖公路）等国道调整工作。

目前，南京市龙潭、西坝、新生圩三大港区已实现铁路进港。接下来，南京将加快推进七坝港区铁路专用线、铜井港区铁路专用线前期研究。

综合客运枢纽方面，加快推进南京北站开工建设，与沪渝蓉高铁同步建成投运。

多式联运枢纽建设方面，建设龙潭公铁水联运中心，依托龙潭港区现有集疏运体系、南京东站编组站、尧化门铁路货场、拟建集装箱办理站和多式联运功能区块等，构建长江沿线规模最大的公铁水联运枢纽和综合型铁路集装箱物流枢纽。

南京将持续拓展优化国际航线航班，适时引进国际航司来宁设立基地。

在国际海运航线方面，南京将着力推进近洋航线始发港和内贸直达航线核心港打造，加密东南亚近洋航线。