比亚迪新能源弯道超车引领者，明星车型 海豹 （ 参数 丨 图片 ）DM-i至9月份上市，共推出6款车型，官方指导价为16.68万-23.68万元，真正做到了“油电同价”。11月22日，汽车益家栏目记者有幸参加了“领潮出众 实力豹表”海豹DM-i对比试驾会长沙站的活动

在封闭场地体验了它的驾乘乐趣，海豹DM-i整车尺寸4980/1890/1495mm，轴距2900mm，全面超越主流中型轿车，带来越级的乘坐体验。海豹DM-i由全新的比亚迪DM-i超级混动中级车平台打造，也是首款搭载后五连杆独立悬架的超级混动车型，带来了更好的操控稳定性、平顺性和舒适性。

试驾教练向我们滔滔不绝地说：“现在来感受的是我们这台比亚迪海豹DM-i，我们现在开始出发来到我们赛场地，我们首先从这里出发有一个直线加速感受一下直线加速的一个推背感，感受一下，加速的动力感觉，然后这边右行掉头弯转过来，感受这个车的支撑性，走这边掉头弯转过来，连续两个掉头弯转感受这个车的转弯半径。”

尤其是在经过颠簸路面时，能感受到底盘更加沉稳，快速过弯的时候也能更好地保持车身姿态，带来更好的操控感。7.9秒的百公里加速也足够满足大部分日常需求。这套动力系统提供了1.5L和1.5T两个版本供消费者选择，以骁云-插混专用1.5L高效发动机/骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机，搭配EHS电混系统、DM-i超级混动专用功率型刀片电池核心零部件，打造出以电为主的混动技术，带来快、省、静、顺、绿产品优势

试驾教练又说：“比亚迪海豹DM-i性能表现方面这边可以感受一下这个车的悬架系统，我们这边还设置了很多这种减速带之类的来感受一下，韧性还可以没有什么异响，这边连续的绕桩可以体现这个车极限的操控性能，来从这边转弯，好连续的绕弯绕桩过来，感受车的支撑性，随即性还是可以的，韧性的舒适在里面所以说他没有那么硬，设计柔软在里面所以说支撑性拉扯的时候不像有些那么运动完全运动型的车型那么生硬的感觉给人。”

并提供NEDC工况下121km和200km两种纯电续航里程，值得一提的是，这也是中型插混轿车首次纯电续航达到200km。3.9L/100km馈电油耗、综合续航超1300km(NEDC)，以及最新的ocean-X设计语言和质感出众的内饰氛围灯，应该说海豹DM-i是一款很有“比亚迪”气息的车型，而操控方面的升级，不到17万的起售价，可谓相当“亮眼”。

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