12月的第一天,多家车企不约而同地公布了年底大促政策,冲量价格战一触即发。与合资品牌相比,自主品牌要慷慨很多,少则8000元,多则3万的优惠,妥妥让对手胆战心惊,而且这还是建立在本来就很有性价比的基础上,合资品牌都快要哭了:求给条活路!

比亚迪王朝家族率先发起“进攻”,旗下的秦、汉、唐、宋、元等车系都纷纷加入到价格战当中,主打一个“油转电”基金优惠,即所有能够合法上路的燃油车,不论品牌,只要置换比亚迪王朝系列车型,即可享受该基金优惠,例如 秦PLUS DM-i 参数 图片 ),减去“油转电”基金后,起步价不到9万元,而 汉EV 更是提供2万的“油转电”基金。不得不说一句“优秀的人比你更豪爽”。

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比亚迪海洋系列的 海豹 DM-i也有“动作”,推出限时1个月(12月1日0时-12月31日24时)的优惠政策,完成购车的客户可享享受2000元抵扣7000元的优惠,即现金优惠5000元,另外有5000元的置换补贴。服务方面,比亚迪海豹DM-i的新车主还可以享受三电终身保修(非营运)、整车6年或15万公里包修、免费安装充电桩(购车起2年内),车型的性价比就更加高了。

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长安汽车也针对自家的走量车型第三代CS55 PLUS推出了“双12”优惠,订车可以享受“999元订金抵9999元购车金”,即现金优惠9000元。官方还提供0元购、0首付、0月供以及0利息等多种金融方案;同时,为订车的客户补贴1万元的置换金,首任车主支付888元可享受终身免费基础保养,总体来说优惠力度还是挺可以的。

长安启源方面也没有缺席该“购物狂欢节”,推出7重利和至高32000元的权益,其中1999元抵至高10000元购车金(即至高优惠8001元)、999元享受终身免费基础保养、免费三电系统终身质保等最为实用。而且,官方还承诺订车之后30日内提车,超期可以享受120元/天的等车补贴。

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极越01“促销”的消息比上述的这些品牌都要早,因为它在11月30日就宣布了全系下调售价,两款车型都直降3万,调整后的价格21.99万起在同级车型中有比较大的优势,而且车主的权益还增加了不少,对于同级的小鹏G6、极氪001等等,极越01不仅有价格优势,还有智能优势。

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一汽丰田宣布,12月1日至12月18日期间,订购包括 卡罗拉 RAV4荣放 亚洲龙 等在内的车型可以享受5000元的购置税补贴,官方还提供低首付/0利率等金融方案、至高6000元的置换补贴。乍一看,最实际的优惠只有限时的购置税补贴5000元。

N点评:到年底了,车企们都各施各法,希望冲一冲销量。对此,合资和自主呈现出两种态度,合资品牌为了保证利润,优惠幅度并不理想,促销项目较为常规、普通,没太大的吸引力。自主品牌则狠下心来打“价格战”, 比亚迪秦 PLUS DM-i直接降至9万内,比亚迪汉EV有2万的“油转电”基金, 长安CS55 PLUS 也有9000元的优惠,极越汽车更是直接降3万,价格战可谓是打得一个比一个“离谱”啊。