武西高铁和郑渝高铁，鄂豫陕谁是大赢家？

我国最为著名的高铁网络规划，最早是四纵四横。最近一些年逐渐升级到八纵八横。除了横向和纵向的之外，斜向高铁也非常重要。在中部腹地，就有两条著名的斜向高铁！一条就是从郑州到重庆的郑渝高铁；另外一条就是西安到武汉的武西高铁了？目前武西高铁还需要两三年完全通车，而郑渝高铁已经实现了通车。那么问题来了这两条高铁对于湖北、河南和陕西来说，谁的利好最大呢？我们来看一下！

鄂豫陕三省在我国内陆腹地，都有着重要的交通地位，围绕着三省省会，可以这样讲，西安是我国的地理几何中心，且是西北最大城市；武汉是国内的经济地理中心，且是中部地区最大城市；郑州则是普铁时代国内铁路的心脏。由此可见武汉、郑州和西安的交通地位都非常重要。武郑西三城目前还是国家中心城市！

然后就郑渝高铁来说，连接着中原和直辖市重庆，其线路走向是东北西南走向。郑渝高铁的通车意味着北京、郑州一带可以不用经过武汉。而是往西南方向直辖到达成渝地区；所以对于郑州来说，肯定是利好，对于武汉则是利空；而武西高铁是西北东南走向，武西高铁连接大西北和东南地区，使得大西北与东南地区的交通不用再绕行郑州，而是之间避开河南，走湖北捷径！这对武汉和西安来说，肯定是利好，对于郑州来说则是利空。所以武西高铁和郑渝高铁等这样的斜向高铁，都在一定程度上加强了武汉、郑州、西安的高铁枢纽地位。但是在完善自身的同时，确实又都影响到对方的高铁枢纽的打造！

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但是武西高铁和郑渝高铁的通车却又意外成就了一座高铁枢纽城市，这座城市就是襄阳！武西高铁和郑渝高铁交汇于襄阳，使得襄阳与武汉、郑州、西安一起，成为了国内27座高铁枢纽城市之一！

所以综合来说，如果按照城市来看的话，武汉、西安和郑州三座高铁枢纽，因为郑渝高铁和武西高铁的贯通，差不多都是各得其所和各失其所；然后襄阳成为了最大的得利城市！而如果按照省份来看的话，正因为武西高铁和郑渝高铁交汇于湖北襄阳，所以成就了襄阳的高铁枢纽城市的地位！从而使得湖北一下子有了两座高铁枢纽城市——武汉和襄阳！要知道整个国内高铁枢纽也就仅仅只有27座。国内有34个省级行政单位，也就意味着很多省份都没有一座高铁枢纽城市。而陕西和河南入选国家铁路枢纽的城市也依然是西安和郑州！所以湖北是郑渝高铁和武西高铁通车下的最大的利好省份！