合湛高铁离开工真的是越来越近了！

近日，合湛高铁新建三大高铁站正式启动建筑设计招标，三大新建高铁站分别为白沙镇站、廉江南站、遂溪南站。

此次招标，也算是这几年来，有关合湛高铁工程极其重要的一次招标了。三大新建高铁站，合浦境内的为白沙镇站，不过这个高铁站最终是不是这个站名还有待确定，因为这个高铁站在规划中，出现过多个站名，又说是山口站、合浦东站，铁山东港站的。具体定什么站名，估计只有等到合湛高铁建成通车才知道了。另外两个新建高铁站都是在湛江境内，站名没有什么争议，分别为廉江南站和遂溪南站。这两个高铁站分别是廉江和遂溪首个高铁站，到时湛江管辖的两个县市将正式进入高铁时代。

从招标内容来看，白沙镇规模相对比廉江南站和遂溪南站小，白沙镇站站房建筑规模控制在3000平方米以内，而廉江南站和遂溪南站站房建筑规模都是控制在9000平方米以内。白沙镇站虽然规模不大，但其不是一个不单单方便合浦白沙镇人的一个高铁站，其将同时方便合浦县东部的白沙镇、山口镇、沙田镇、公馆镇以及玉林博白县南部的龙潭镇、松旺镇等乡镇。

目前三个新建高铁站具体选址还没有公布，不过从此前公布的有关规划图来看，白沙镇站选址在北海铁山东港产业园，白沙镇与山口镇交界的虎塘村一带，而廉江南站则大概选址在兰海高速与汕湛高速交汇的廉江横山镇，相对来说，离廉江市区有点距离。遂溪南站在遂溪县城南部。

合湛高铁虽然正线线路全长只有137.82公里，只途径北海和湛江两个地级市，但是合湛高铁却是全国高速铁路极其重要的组成部分，合湛高铁同时是我国两大干线高速铁路沿海高铁以及包海高铁组成部分。起到串联串联北部湾、珠三角、海西、长三角、以及西部地区的重要作用，同时也是广西和广东之间第二条设计时速350公里/小时的高铁。合湛高铁建成后，将成为广西北部湾沿海城市通往珠三角、粤西和海南最便捷的高铁，同时也是西部地区的贵州、云南、四川、重庆通往海南以及粤西最便捷的通道。

此前，广西官方的报道是合湛高铁力争2023年底到明年初开工建设，随着此次有关高铁站的设计招标，相信这条北海和湛江人关心十几年的铁路很快就迎来开工建设了。