后车追尾前车,正常都是后车全责,但也有前车全责、两车均有责任的情况,很多车主由于没搞懂其中的交规,吃亏都是小事影响行车安全才是大事。

先看一个真实的追尾案例:

一辆白色的SUV轿车未打灯突然向左变道,想加塞,车头刚进左车道,然而后面的白车加速直接撞到了加塞的SUV车辆

视频被发到网上后,车友们各有说法,一些网友认为,前车变道未打灯确实不对,但后车显然是加速故意撞了前车,后车全责。

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有的网友则认为,两车都有责任,前车变道不打灯,后车故意加速追尾前车,应该同等责任。

还有网友认为,前车强行加塞,变道不打灯,应该负全责。加塞还有理了?本来就拥堵,好好排队不好吗?后车只是干了大家都想干又不想惹麻烦的事而已!

最后交警判定变道加塞的白色SUV负全责,但很多网友对此仍有争议!焦点在于:两车均有过错,都应承担责任,前车变道不打灯,后车突然加速,明显是故意开车撞向前车。

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但实际上并没有这么简单,根据道路交通安全法规定:

“机动车遇有前方车辆停车排队等候或者缓慢行驶时,不得借道超车或者占用对面车道,不得穿插等候的车辆”。

结合现场情况来看,当时该路段比较拥堵,所有车辆都在缓慢前行或者停车等待,在这种情况下,前车是不允许变道加塞的。至于变道不打灯,也是过错,但首先它要在允许变道的情况下,这里本身就不具备变道条件,那就是“错上加错”。

从视频来看,后车突然加速,是否存在“故意”的行为?是否要担责?

对此,交警也有对应的处罚,在不具备变道加塞的情况下,仍然强行变道,一般都是判定加塞车辆全责,如果想要追究后车责任,需要自己找证据来证明后车是主观故意。

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从视频中看到后车突然加速,仅凭这一点,并不能完全证明后车是故意行为,除非后车司机在加速时说“我就要加速撞他”或者后车司机承认自己是故意的,但在现实中,显然很难证实后车的主观性。

作为一位经常开车老司机,我认为,在这起事故中,虽然后车被判定无责,但突然加速的行为显然不对,即便踩错油门,油门踩大了,但明明前方还有一段距离,也有时间进行制动,也可以避免撞到前车。

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如果要说责任划分,前车违规,应该负主要责任,后车负次要责任,如果有证据证明后车是故意为之,那性质就变了,这属于侵权,如果只是造成前车受损,情况不严重的话,负责相应赔偿即可,但如果造成重大财产损失或者有人员伤亡,那就不用多说了。

那么,我们开车时,什么时候可以变道?什么时候不可以?

1、当道路上划有禁止标线,比如白色实线、黄色实线,此时不能变道。

2、在同向行驶的两车道上,中间是虚线,在不影响另一车道上车辆正常行驶的情况下,可以变道,但需要提前打开转向灯,确保安全的情况下才能变道。

正常情况下,都是追尾的后车全责,但也有以下几种情况例外:

第一种情况、压实线变道加塞,导致后车追尾,后车无责。

很多时候,在接近红绿灯路口时,有的司机没有注意车道导向,原本要直行,结果走在左转车道上,眼看快要到红绿灯路口了,直接压实线变道进来,这种情况自然不用说,对方全责。

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第二种情况、从右侧超车,然后加塞进来导致追尾,后车不用负责。

经常开车都知道,超车都要从左侧,而不能从右侧超车。其实这一点与故意加塞是类似的道理,都是对方先违反交规。

第三种情况、自己刹停,后车刹车不及时导致的连环追尾,车辆惯性撞到前车,自己无责。

一般情况下,这种连环追尾都是后车承担全部责任,但如果前车也存在违规行为,需要根据具体情况进行责任划分。

比如说,夜间行车,前车尾灯未亮,这种情况下,后车主要责任,前车次要责任。再比如前车在车道上停车后未按规定设置警示标识,前车也要担次要责任。

开车途中,变道时,打开转向灯,然后通过后视镜确认后方安全,然后将车头先接近中间分道线,车头驶入对方车道一小部分,再次确认后方安全,然后快速完成变道,如果变道时,看到后车司机闪大灯或者按喇叭,这时候一般是危险的,及时再次确认是否安全。

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变道时犹豫是大忌,有的司机车头都驶入对方车道了,这时候从后视镜看到后面有车突然加速离得很近了,慌忙中,一把方向将车开回原车道,但没想到,此时原车道后方的车以为你要变道过去,已经加速冲了上来,结果自然是撞上了,还要担责。

总之,变道前,时刻记着“一灯二镜三方向”,变道要“快、稳、准”,不要犹豫。变道前,记得至少提前3秒打开转向灯,后方车辆看到前车转向灯,知道你想变道,也会注意驾驶或者提醒前车。