后车追尾前车，正常都是后车全责，但也有前车全责、两车均有责任的情况，很多车主由于没搞懂其中的交规，吃亏都是小事影响行车安全才是大事。

先看一个真实的追尾案例：

一辆白色的SUV轿车未打灯突然向左变道，想加塞，车头刚进左车道，然而后面的白车加速直接撞到了加塞的SUV车辆

视频被发到网上后，车友们各有说法，一些网友认为，前车变道未打灯确实不对，但后车显然是加速故意撞了前车，后车全责。

有的网友则认为，两车都有责任，前车变道不打灯，后车故意加速追尾前车，应该同等责任。

还有网友认为，前车强行加塞，变道不打灯，应该负全责。加塞还有理了？本来就拥堵，好好排队不好吗？后车只是干了大家都想干又不想惹麻烦的事而已！

最后交警判定变道加塞的白色SUV负全责，但很多网友对此仍有争议！焦点在于：两车均有过错，都应承担责任，前车变道不打灯，后车突然加速，明显是故意开车撞向前车。

但实际上并没有这么简单，根据道路交通安全法规定：

“机动车遇有前方车辆停车排队等候或者缓慢行驶时，不得借道超车或者占用对面车道，不得穿插等候的车辆”。

结合现场情况来看，当时该路段比较拥堵，所有车辆都在缓慢前行或者停车等待，在这种情况下，前车是不允许变道加塞的。至于变道不打灯，也是过错，但首先它要在允许变道的情况下，这里本身就不具备变道条件，那就是“错上加错”。

从视频来看，后车突然加速，是否存在“故意”的行为？是否要担责？

对此，交警也有对应的处罚，在不具备变道加塞的情况下，仍然强行变道，一般都是判定加塞车辆全责，如果想要追究后车责任，需要自己找证据来证明后车是主观故意。

从视频中看到后车突然加速，仅凭这一点，并不能完全证明后车是故意行为，除非后车司机在加速时说“我就要加速撞他”或者后车司机承认自己是故意的，但在现实中，显然很难证实后车的主观性。

作为一位经常开车老司机，我认为，在这起事故中，虽然后车被判定无责，但突然加速的行为显然不对，即便踩错油门，油门踩大了，但明明前方还有一段距离，也有时间进行制动，也可以避免撞到前车。

如果要说责任划分，前车违规，应该负主要责任，后车负次要责任，如果有证据证明后车是故意为之，那性质就变了，这属于侵权，如果只是造成前车受损，情况不严重的话，负责相应赔偿即可，但如果造成重大财产损失或者有人员伤亡，那就不用多说了。

那么，我们开车时，什么时候可以变道？什么时候不可以？

1、当道路上划有禁止标线，比如白色实线、黄色实线，此时不能变道。

2、在同向行驶的两车道上，中间是虚线，在不影响另一车道上车辆正常行驶的情况下，可以变道，但需要提前打开转向灯，确保安全的情况下才能变道。

正常情况下，都是追尾的后车全责，但也有以下几种情况例外：

第一种情况、压实线变道加塞，导致后车追尾，后车无责。

很多时候，在接近红绿灯路口时，有的司机没有注意车道导向，原本要直行，结果走在左转车道上，眼看快要到红绿灯路口了，直接压实线变道进来，这种情况自然不用说，对方全责。

第二种情况、从右侧超车，然后加塞进来导致追尾，后车不用负责。

经常开车都知道，超车都要从左侧，而不能从右侧超车。其实这一点与故意加塞是类似的道理，都是对方先违反交规。

第三种情况、自己刹停，后车刹车不及时导致的连环追尾，车辆惯性撞到前车，自己无责。

一般情况下，这种连环追尾都是后车承担全部责任，但如果前车也存在违规行为，需要根据具体情况进行责任划分。

比如说，夜间行车，前车尾灯未亮，这种情况下，后车主要责任，前车次要责任。再比如前车在车道上停车后未按规定设置警示标识，前车也要担次要责任。

开车途中，变道时，打开转向灯，然后通过后视镜确认后方安全，然后将车头先接近中间分道线，车头驶入对方车道一小部分，再次确认后方安全，然后快速完成变道，如果变道时，看到后车司机闪大灯或者按喇叭，这时候一般是危险的，及时再次确认是否安全。

变道时犹豫是大忌，有的司机车头都驶入对方车道了，这时候从后视镜看到后面有车突然加速离得很近了，慌忙中，一把方向将车开回原车道，但没想到，此时原车道后方的车以为你要变道过去，已经加速冲了上来，结果自然是撞上了，还要担责。

总之，变道前，时刻记着“一灯二镜三方向”，变道要“快、稳、准”，不要犹豫。变道前，记得至少提前3秒打开转向灯，后方车辆看到前车转向灯，知道你想变道，也会注意驾驶或者提醒前车。