打开网易新闻 查看精彩图片

1万左右想买踏板车,光阳和雅马哈哪个更好?

我是 骑士 参数 图片 )分享。

1万左右可供选择的踏板车在当下市场有很多,除了光阳雅马哈系确实也是不错的选择。但至于哪个更好?不能简单作答,还要具体来看。

1.雅马哈

打开网易新闻 查看精彩图片

万元左右的雅马哈踏板车主要会以合资产品为主,在春风没入场之前,基本上是建设雅马哈一家独大,比较有代表性的车型就是赛鹰125GT和巡鹰125。

打开网易新闻 查看精彩图片

这两款车有一个共同的特点,所使用的都是创核科技蓝芯发动机,这款发动机整机表现不错,技术规格在风冷发动机中可以算是一流,其中最大功率6.1KW,最大扭矩9.7N·m,用于日常代步还是够用的。

打开网易新闻 查看精彩图片

而它们的主要区别无外乎外观和结构设定。赛鹰GT整体造型略显动感,车身会比较紧凑;巡鹰125车身略有延长,外观会有一定的巡航元素,但基本还是以通路属性为主。

2.光阳

打开网易新闻 查看精彩图片

光阳万元左右的踏板车也是会以合资车型为主,目前比较有代表性的车型有Jockey125、弯道情人150等。这两款车表面来看只是排量不一样,但事实上从自身定位来看还是会有明显的区别。

打开网易新闻 查看精彩图片

前者,就是一款非常普通的125通路踏板车,它的整体外形会有一定的UY元素,动力数值也能接近目前同排量主流车型的水平,但因为自身定位的原因,配置的设定依然一般,并没有什么创新表现。

打开网易新闻 查看精彩图片

后者,则是一款偏向于运动定位的车型,这款车的价格可谓是一波三折,目前属于降价后低价位运行,这使得它的可玩性和性价比相对会更高一些,并且也会有双通道ABS和TCS的加持。

有了以上的前期铺垫,我们再来看题主比较关心的,谁更好的问题?

打开网易新闻 查看精彩图片

如果只是以日常通勤代步的需求作为考量标准的话,我个人认为建设雅马哈的小踏板还是会更胜一筹,因为它的车型定位就是倾向于实用用途的,并且在这个过程中它的发动机表现也会更容易突出优势。

打开网易新闻 查看精彩图片

因为时至今日,台版车型和日系车型之间的差距,说白了就是在动力总成的均衡性和细腻感上,这种区别在不同排量的车型上都会有非常明显的体现。

换言之,在代步状态下,建设雅马哈的小踏板在保证动力的前提下油耗会更低,这对于务实型的摩友而言已经够了。

打开网易新闻 查看精彩图片

比如,用光阳Jockey125去对标建设雅马哈赛鹰125两者的区别,主要就会体现在动力总成,后者的稳定性和均衡性显然会更靠谱,所以它相应的就会更好一点。

但如果想选择万元左右的150踏板车,那么光阳的弯道情人显然就更值得考虑,降价升级后的它虽然也算不上绝对完美,不过至少会有操控上的优势。更何况建设雅马哈还没有150级别的踏板车,所以你是没得选的。

打开网易新闻 查看精彩图片

总而言之,就单品表现而言,在踏板车板块本田对雅马哈都会礼让三分,只不过合资雅马哈因为产品线非常有限,所以在万元左右的入门级市场表现的并不出彩,但就具体车型来看,它的发动机还是会更胜一筹。这下应该知道如何选了吧!