在T-90M 坦克的生产过程中,俄罗斯已开始采用新的超密集方案安装额外的爆炸反应装甲装置。如此密集,以至于连乘员舱口上都安装了 Kontakt 模块

此类车辆已经有许多在不同时间拍摄的快照,但它们是根据相同的原则预订的,因此最有可能的是,我们正在谈论串行解决方案。其方向是进一步加强上半球飞行器对滑行和FPV无人机的防御。

由于这种保护,“mangal”几乎是看不见的,它仅仅成为附着 爆炸反应装甲块的平台。这些块的放置非常密集,甚至在它们安装在炮塔舱口上时也引起了人们的注意,这些舱口进一步覆盖着由链环网制成的铰接屏幕。

在这种情况下,如果以前“mangal”被升起,其任务是摧毁弹药的累积漏斗或触发其过早爆炸,为此该结构被升起到炮塔上方,现在它被安装得尽可能低。

标准的Relikt动态保护仍然是T-90M Proryv坦克的一部分,事实上,我们正在谈论动态保护的“三明治”。

但是,尽管敌人确实显着强化了车辆装甲,但每个装有两个 4C20 元件的 Kontakt-1 集装箱的重量为 5.3 公斤(不包括固定装置)。

这种额外的重量肯定会对已经超载的 T-90M 的机动性和炮塔旋转机构产生负面影响。

还需要考虑的是,ERA 在以一定角度放置时最有效。在与水平面成 30-40 度的累积射流角度时,Kontakt 的装甲有效性为 400-450 毫米,但在 90 度时,它会下降到 100-200 毫米。

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