作者 | 梳子姐

一棍子把人抡倒，广西贺州交警查电动车时的粗暴行为让人胆寒。

幸亏摄像头记录下所发生的一切，在贺州市八步区信都镇，有位身穿交警制服的交法人员，手持警棍将一个骑电动车的市民瞬间击倒，致其受伤送医。

不就是骑个电动车嘛，到底犯下了多大的罪行，值得执法人员如此狠下毒手。

事后，当地交警支队回应“查车太严、交警脾气太大、年轻不懂事”，现在这名交警已经停职接受调查。

央广网对此评论：身为国家公职人员，必须依法严肃行使执法权，决不能肆意妄为。难道对违法行为脾气大就能暴力执法么？

现在所有焦点都聚集在于暴力执法的交警身上，似乎都是他一个人的错，然而却忽略了“查车太严”这个根本性问题所在。

也就是在头几天，湖南浏阳有位市民没戴头盔骑电动车出门，看到城管在盘查，吓得赶紧掉转车头回家，结果被城管追到家里，硬是把这辆电动车推了出来，大获全胜，满载而归。

更极端的事情发生在广东湛江，徐闻县一所小学要求学生是否乘电动车，全部戴头盔上下学，场面蔚为壮观。

无论交警抡一棍子，还是城管入户扣押电动车，抑或学校简单执行头盔令，他们都有着共同的目的，即为了老百姓出行安全，严格执行关于电动车管理的有关行政法规。

不可否认，电动车确实存在诸多安全隐患，客观上有的车辆质量不达标，更多是主观问题，比如私自拼装改装加装，购买后未安装号牌，或者骑行时不戴头盔，不遵守交通规则，等等。

交通安全与个人生命息息相关，按说老百姓应该积极配合执行电动车管理规定，为什么追着、打着玩起猫捉老鼠的游戏呢？

让交警、城管到街上一辆一辆电动车检查，短时间内当然能产生明显效果，一旦这阵风刮过去后，有些问题会不会反弹回潮呢？

看到这种管理方式，让人不禁想起疫情期间对待病毒的态度，一个人一个人地测体温，做核酸，查疫苗记录，所有人都搞得精疲力竭，最后解决问题了吗？

电动车问题确实需要治理，但治理的重点环节是在街头马路上吗，是一个个骑行的终端吗？

电动车质量问题是不是应该重点把控生产和销售环节，挂牌问题、头盔问题可否在销售环节一并解决，如果孩子上学大面积出行靠电动车接送，政府是否应该反思如何推动校车这一公共福利保障？

或许有人会说，总有刁民不听话，让挂牌不挂、让戴头盔不戴，这些人油盐不进，对他们不能太客气。

这就进入第二个层面问题，对于违反交通规则的，依法该罚的罚，该拘的拘没毛病，对那些安全意识匮乏、不注意个人安全的怎么办呢？

我们知道，疫情放开后最响亮的口号是“每个人都是自己健康的第一责任人”，对于骑电动车出行，可不可以认为“每个人都是自己安全的第一责任人”呢？

虽然疫情已经过去了一整年，可是那种管理思维并没有消失，仍然影响和渗透到各个领域，其最大特点是：

为了一个绝对目标而不惜代价，投入畸高的社会管理成本，却永远无法到达期待的彼岸，反倒贻误了宝贵的解决问题时机。

如果我们不能对此认真进行反思，就会制造出一些不必要的矛盾，付出许多不必要的代价。

- 完-