我国18家铁路局中,南昌局地位可能最不稳,因为福建铁路运输发展壮大。
在普铁时代,福建铁路建设落后。但在高铁时代中,福建迅速成为铁路枢纽省份。无论硬件设施还是客流量,均以超过南昌局本部江西省。如果福建执意成立铁路局,南昌局有可能南迁福州或者把福建分出去。
首先,江西经济不及福建;其次福建地理更重要,别看江西处在华中地区,但现在福建地理位置更重要。福建在长三角-珠三角,内地-台湾之间,比江西更重要,有铁路局也是理所当然的事。最后也是福建铁路硬件设施也超过江西。总而言之,福建比江西更有资格拥有铁路局。
搬迁铁路局是一件大事,如果在省内搬迁问题不大。一纸公文就好了,比如当年的柳州铁路局就在区府的操作下南迁邕城。但如果往外省迁,问题就大了,这将成两个省的博弈。

打开网易新闻 查看精彩图片