随着时间来到了12月,看到各家车企相继晒出了自家11月份的成绩单,比亚迪这个月继续站稳月销30万辆的成绩,来到了301903辆,其中乘用车出口30629辆,均再创新高,目前来看完成今年300万辆的总目标已经是板上钉钉了!

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不得不说随着新能源汽车市场这几年的迅猛发展,比亚迪不止在本土市场表现遥遥领先,同时在海外出口表现上同样是一块金字名片。日前在上海国际友好城市合作论坛上,新西兰达尼丁市市长朱利斯·莱迪在接受采访时表示:“这两年新西兰的电动汽车市场正在扩大,如果要说哪个品牌在新西兰增长迅猛,应该就是比亚迪了,比亚迪在我们那里很常见,大街上随处都可以看到,已经变成了新西兰的热门汽车了。”

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其实这也不是比亚迪第一次被海外大佬们点赞了,在10月底的时候,美国加利福尼亚州州长加文·纽森一行也参观和试乘了比亚迪新能源汽车,特别在现场试驾了比亚迪仰望U8,并体验了易四方“原地调头”的黑科技,并表示其“(无人驾驶技术)太难以置信了,而且这辆车也很美,它的整体设计,它的功能性,还有它的重量感(都没的说)。”并对工作人员说“这个车我要来两辆!”“太不可思议了,我们得想办法把这款车引进美国”。

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比亚迪从诞生之日起则把目光放远全球,1995成立的比亚迪,1998年则在荷兰成立了分公司,目前已经在全球设立了30多个工业园,足迹遍布全球58个国家及地区。在欧洲市场目前比亚迪正在加速,已经累计开店超170家,BYD ATTO 3(元PLUS)、海豚和海豹等车型在英国、法国、意大利、西班牙和土耳其等市场陆续上市,在试乘会得益于产品出色的性能和操控体验也被一致认可;海豚的小巧车身更是备受赞誉;ATTO 3在爱尔兰汽车行业更是被评为2024年度最佳小型/紧凑型SUV。不得不说好产品,无论在哪里都是硬道理。

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并且值得一提的是,比亚迪的出海战略一直是“高举高打”,先把目标锁定在汽车工业龙头的欧洲、日本等市场,不难看出其对自身技术的信心。比亚迪目前已经在全球部署11大研究院、累计申请专利超过4万项,刀片电池、易四方、云辇、DMO超级混动等硬核技术接二连三落地,方程豹豹5、仰望U8这样的豪华高端车型也在上个月正式迎来了交付。技术为王、创新为本,凭借多品牌矩阵的产品覆盖。无论是本土还是国际市场,比亚迪为都带来了好产品满足不同用户的差异需求。

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在刚刚过去的11月比亚迪乘用车出口继续超过3万辆,海外销量累计超过20万辆,并且在泰国、巴西等地接连斩获新能源汽车市场的冠军位置。不难看出比亚迪作为中国车企出海的金字名片,正在用技术引领新能源汽车的创新发展,助力绿色明天。

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