随着阿布扎比大奖赛结束,2023F1赛季已经结束。车队现在完全专注于明年的赛车,但是那些不会再次用于比赛的机器会怎样?

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当F1赛季结束后,当年赛车的最后竞争表也结束了。但赛车并没有被淘汰,甚至表现令人失望的梅赛德斯也没有被淘汰,梅赛德斯在这一年中多次开玩笑地提到了这个话题。
但随后会发生什么?
2023年,在阿布扎比大奖赛上落下方格旗后,这些赛车留在亚斯码头赛道进行年度季后测试,为现任和新秀车手提供今年的最后一次出场——鉴于目前F1测试有限,这是一次宝贵的经验。
在那之后,赛车会在视线下消失一段时间,但会被全面保养以确保赛车的使用寿命。在不到两年的时间里,它们将看不到曙光,至少不会用于驾驶目的,因为不允许使用最近的材料进行测试。

作为F1测试规定的一部分,超过两年的赛车可能被允许启动并返回赛道。这样做通常是为了让开发计划中的车手获得F1机械的经验。
法拉利通常还会在冬歇期将其一辆旧车带到费奥拉诺赛道,以便在即将到来的赛季之前为他们的车手提供动力,并在F1赛车的座位后面赠送新秀车手里程。
但随着岁月的流逝,这些赛车将变得过时,不再与测试车相关,在技术上与F1今天所拥有的相去甚远。
2010年代初期的赛车现在经常用于演示运行或表演活动,因为车迷们会听到尖叫的 V8内燃机的声音,这与今天的V6涡轮混合动力装置截然不同。
还有一些经典的F1赛车在拍卖会上落槌,让感兴趣的买家有机会拥有一段历史——就在上个月,2013款梅赛德斯W04赛车在拉斯维加斯的拍卖会上以高价售出。
这些赛车还可以在世界各地的各种博物馆中被发现,确保它们不会从公众视线中消失并消失在历史中。