随着阿布扎比大奖赛结束，2023F1赛季已经结束。车队现在完全专注于明年的赛车，但是那些不会再次用于比赛的机器会怎样？

当F1赛季结束后，当年赛车的最后竞争表也结束了。但赛车并没有被淘汰，甚至表现令人失望的梅赛德斯也没有被淘汰，梅赛德斯在这一年中多次开玩笑地提到了这个话题。
但随后会发生什么？
2023年，在阿布扎比大奖赛上落下方格旗后，这些赛车留在亚斯码头赛道进行年度季后测试，为现任和新秀车手提供今年的最后一次出场——鉴于目前F1测试有限，这是一次宝贵的经验。
在那之后，赛车会在视线下消失一段时间，但会被全面保养以确保赛车的使用寿命。在不到两年的时间里，它们将看不到曙光，至少不会用于驾驶目的，因为不允许使用最近的材料进行测试。

作为F1测试规定的一部分，超过两年的赛车可能被允许启动并返回赛道。这样做通常是为了让开发计划中的车手获得F1机械的经验。
法拉利通常还会在冬歇期将其一辆旧车带到费奥拉诺赛道，以便在即将到来的赛季之前为他们的车手提供动力，并在F1赛车的座位后面赠送新秀车手里程。
但随着岁月的流逝，这些赛车将变得过时，不再与测试车相关，在技术上与F1今天所拥有的相去甚远。
2010年代初期的赛车现在经常用于演示运行或表演活动，因为车迷们会听到尖叫的 V8内燃机的声音，这与今天的V6涡轮混合动力装置截然不同。
还有一些经典的F1赛车在拍卖会上落槌，让感兴趣的买家有机会拥有一段历史——就在上个月，2013款梅赛德斯W04赛车在拉斯维加斯的拍卖会上以高价售出。
这些赛车还可以在世界各地的各种博物馆中被发现，确保它们不会从公众视线中消失并消失在历史中。